датчик угла поворота руля

[545irbis]

Когда он накрывается на приборке загорается значок DSC
Ааапсалютно верно!:nice:

так получается чтоб прописать надо на диагностику ехать
Да, приедешь и его привяжут.

[Гасан]

Если будешь новый датчик ставить в сервисе, они тебе его и пропишут компом бесплатно.

[Ytm]

Гасан, картошка, картофель... ;)

[Vasilijj]

Кто как решил эту проблему?
Сегодня приговорили датчик "угла поворота левый" не могу найти его номер.
Помогите...

[sergogo]

не могу найти его номер

ты его в лесу чтоль ищешь
там его нет
32306793632

[Vasilijj]

приговорили датчик "угла поворота левый"
Этот я нашел , почему он мне написал левый????может просто ошибся?

[Павлуха]

Этот я нашел , почему он мне написал левый????может просто ошибся?

датчик угла поворота руля там только один,может диагноз скрестился с датчиком абс левым?

[Vasilijj]

датчик угла поворота руля там только один,может диагноз скрестился с датчиком абс левым?

Может, буду уточнять.
Спасибо.

[Гасан]

Этот я нашел , почему он мне написал левый????..
Скорее всего оЧепятка или меняй мастера, если он не в курсе что датчик угла поворота руля на е39 в единственном экземпляре:)

[Lacostoff]

А кто может подсказать где находится датчик угла поворота??? На рулевой колонке или на рейке???? И есть ли различие между рестайлом и до....

[Гасан]

А поиском пошуршать лень-матушка? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 2%EE%F0%EE%F2%E0+%F0%F3%EB%FF&page=2 . На первой странице все написано.

ЗЫ: к модераторам - неплохо бы объединить темы, а то расплодятся )))

[iviojiod4ik]

ребят,у меня написали на диагностике; индентификация датчика угла поворота. менять датчик или заехать к рукастому мастеру и пусть выставить положение в 0 ??? и на долго ли этого хватит? примного благодарен.

[akizarif]

+1 такая же проблема.

[falcon]

в датчике истираются контактные дорожки, если проблема не исчезает после инициализации датчика, тогда только менять, ну и после этого опять компьютером потыкаться чтобы новый датчик прописать
либо можно купить новый/бу датчик с целыми контактными дорожками, после этого снимаем свой старый датчик и меняем только нижнюю контактную часть, а электронику не трогаем
это как минимум экономит вам время и деньги на кодирование нового датчика, а также на инициализацию после замены

[Гасан]

Б/у датчик - это кот в мешке, если только нет стопроцентной уверенности что он исправный.

[falcon]

бу датчик требуется перед покупкой разобрать(5 секунд надо на это) и посмотреть на скользящие контакты - если они в норме смело можно брать, электроника в нем почти вечная

[Гасан]

... электроника в нем почти вечная
откуда такая уверенность? есть личный опыт или соответствующие познания в этой области?

[Rom002]

День добрый :hello:
У меня тоже проблемка с датчиком положения руля (загорается ДСЦ)
Т.К. имею провод для диагностики и ИНПУ почитал ошибки пишет (Стееринг англ плейсибилити - по английски точно не помню как писать но звучит так :facepalm:)
Снял я его разобрал, да контакты в одном месте стёрлись, подогнул почистил. До контактной площадки стали доставать точно, а ошибка всё равно выскакивает. Вопрос: Подскажите мож надо откалибровать датчик и как это сделать самому припомощи ИНПЫ т.к. в нашем колхозе диагносты как само понятие отсутствуют напрочь.
PS: Заранее спасибо:hi:

[sev45]

День добрый :hello:
У меня тоже проблемка с датчиком положения руля (загорается ДСЦ)
Т.К. имею провод для диагностики и ИНПУ почитал ошибки пишет (Стееринг англ плейсибилити - по английски точно не помню как писать но звучит так :facepalm:)
Снял я его разобрал, да контакты в одном месте стёрлись, подогнул почистил. До контактной площадки стали доставать точно, а ошибка всё равно выскакивает. Вопрос: Подскажите мож надо откалибровать датчик и как это сделать самому припомощи ИНПЫ т.к. в нашем колхозе диагносты как само понятие отсутствуют напрочь.
PS: Заранее спасибо:hi:
Стереть ошибку и откалибровать датчик, кстати калибровать датчик надо после каждой регулировки геометрии, а геометрию надо делать после замены рычагов в передней подвеске и конечно рулевых тяг. В ИНПЕ этой функции нет, есть где то в инете lws.rar в котором содержится все необходимое для ИНПА чтобы откалибровать датчик. В DIS все есть по умолчанию.

[Гасан]

...калибровать датчик надо после каждой регулировки геометрии, а геометрию надо делать после замены рычагов в передней подвеске и конечно рулевых тяг...
:eek: при каждой регулировке сход-развала надо привязывать датчик к машине? я правильно понял? откуда это? ссылка на какой-то источник есть?