5 серия E39 (1995 - 2004) Замена мультиинформационного дисплея

atronik31 · 05.12.2017, 16:42

Е39 туринг, 2002 г. Сейчас штатно стоит дисплей:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
номер запчасти 65806914588.
Хочу поставить такой дисплей:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
номер запчасти 65806914590.
Их разница в одной клавише, у второго есть клавиша "BC" позволяющая выходить в меню доп настроек, у первого такой возможности нет.
Можно просто блоки перекинуть, или такое вообще не возможно, из-за урезанной комплектации автомобиля?

vfiuchcikicshuusrch · 05.12.2017, 16:46

нужно будет кодировать, чтобы bc заработало, вроде бы.
сам мид прописывать полюбому нужно будет, т.к. он от другой машины.

а приборка с bc ?
иначе и её тоже менять нужно, точно хз .)

в гугле вбей : установка БК в е39

atronik31 · 06.12.2017, 13:34

У меня приборка такого типа:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

vfiuchcikicshuusrch · 06.12.2017, 14:05

а на левом подрулевом переключателе есть кнопка BC ?

falcon · 06.12.2017, 14:16

Цитата:

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch

нужно будет кодировать, чтобы bc заработало, вроде бы.
сам мид прописывать полюбому нужно будет, т.к. он от другой машины.

мид не кодируется

Ёж 540i · 06.12.2017, 15:01

1. Кодировать приборку надо. Там тип установленного в машине отображателя информации БК живет.

2. Разница этих двух MIDов в рисунке на кнопке и горстке резисторов внутри. При желании первый можно переделать во второй, разве что надписи BC на кнопке не будет.

atronik31 · 06.12.2017, 15:31

Цитата:

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch

а на левом подрулевом переключателе есть кнопка BC ?

Да, клавиша на подрулевом переключателе есть, и БК тоже установлен.

falcon · 06.12.2017, 20:56

Цитата:

Сообщение от Ёж 540i

Кодировать приборку надо. Там тип установленного в машине отображателя информации БК живет.

да верно написал, чуток дополню: в даннном как у автора случае даже и кодировать не надо, тк там если память(dummy под рукой нет) не изменяет выбор mid или bm ну и возможно еще будет задний mid

Ёж 540i · 06.12.2017, 21:06

Цитата:

Сообщение от falcon

в даннном как у автора случае даже и кодировать не надо, тк там если память(dummy под рукой нет) не изменяет выбор mid или bm ну и возможно еще будет задний mid

Там есть еще basic bc - приборка с клавишей BC на подрулевом но без БК на mid. Подозреваю у автора именно оно прописано. Надо изменить на БК с МИД.

PS. Это я недавно ковырял настройки приборки и пока еще помню.

Ковырял, правда, больше на предмет зажигания прогревочных секторов на приборке от М5 и шевеления указателем температуры масла. Вывод: с помощью небольшой платы с контроллером и двух кан модулей/кан модуля и i/k-bus адаптера сделать это можно на любой машине безо всяких фокусов с прошивкой DME. В особо тяжелых случаях нужно куда-то внедрить датчик температуры масла (по типу как на е38 ставился в масляный стакан), либо можно зажигать по температуре ОЖ. Но это к теме не относится.

sh@rk · 06.12.2017, 21:36

Ёж 540i, давай ближе к теме ))) подскажи куда копать плиз.
Ситуация - машина 2000 г. с завода стоял МИД, года 3-4 назад заменен на динавин. Вся проводка авто целая. Теперь хочу переделать Hi-Fi в DSP (замена усилка и перепиновка проводки). Чтобы избежать проблем с настройкой и сохранением управления дсп-усилком, решил кинуть в бардачок МИД с кнопкой DSP.
Приобрел МИД, насколько понимаю с Е53 2004 года.
При попытке подключения МИД не включился (часы не светят, на кнопки не реагирует и звук не регулируется).
Ввиду отсутствия родного МИДа, был подкинут другой, заведомо исправный с Е39 2001 года - часы не показывает, на кнопки не реагирует, но звук регулирует.
При подключении купленного МИДа к дружеской 39 2001 г - также как у меня не включается.
По WDS все вроде одинаковое по пинам.
Проблема в кодировке приборки?

ТС, сорь за расширение круга вопросов по теме)))