E39 5er - проверка мотора корректора угла наклона фар дорест

[vfiuchcikicshuusrch]

Есть схемы подключения моторчика корректора угла наклона в дорестайловых фарах е39 ?
хочу проверить перед установкой, вдруг имеет смысл его заменить

[vfiuchcikicshuusrch]

вобщем. исследую сам раз никто не хочет делится тайной.

у меня двиг как на фотке.
у него 4 контакта. между каждой парой катушка двигателя. т.е. получается 1-2 = L , 3-4 = L. L-индуктивность.
сопротивление каждой катушки у меня 8.2 Ом.

при подключении 12в к каждой паре, двиг дергается, но не крутится.

получается, двиг там шаговый, просто так не проверить... -.-

[UC9CDB]

Да все верно шаговый, можно проверить без использования контроллера, если включить как асинхронник. Вот глянь все просто [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[mistavip]

Как проверить его в итоге? Видос выше не о чем!

[Point]

Где-то видел инфу,но не могу найти. Как проверял ты катушки зажигания. У меня одна звиздит,но хз какая. Инпа не показывает пропуски,но когда идёшь в нятяг,начинает колбасить. Надо найти какая катушка делает мозг.
Скинь пожалуйста какое должно быть сопровождение на катушках

[mistavip]

Сообщение от Point Где-то видел инфу,но не могу найти. Как проверял ты катушки зажигания. У меня одна звиздит,но хз какая. Инпа не показывает пропуски,но когда идёшь в нятяг,начинает колбасить. Надо найти какая катушка делает мозг. Скинь пожалуйста какое должно быть сопровождение на катушках

Я что-то не припоминаю как я проверял их...

[Point]

mistavip, это было адресовано тому,кто создал тему

[vfiuchcikicshuusrch]

Point, я не помню как я их проверял)) помню, что все катушки одно и тоже значение показывали, поэтому всё так и осталось в тайне))
а твоём случае я бы ноут подключил и поехал смотреть равномерность работы цилиндров, когда в натяг едешь.

по вопросу проверки моторчиков из фар - я тупо подключил их к разъему на машине. и проверил работу.