Вакуумная система управления двигателем.зачем это???

[ChipX]

Короче в процессе ковыряния своей тачки,задался вопросом: куда идут два шланга от гофры воздуховода???Один шланг тоненьки второй чуть потолще...написано в тисе-вакуумные шланги.пошарился на экзисте нашел раздел ДВИГАТЕЛЬ С ВАКУУМНОЙ СИСТ.УПРАВЛЕНИЯ.На рисунке показан один из этх двух шлангов(толстый шланг) который идет на ВСАСЫВАЮЩИЙ СТРУЙНЫЙ НАСОС который дальше идет в коллектор.зачем это???он вакуум создает?зачем там воздух?подачей воздуха управляет дроссель....
а куда идет тоненькая трубочка?на вакуумник?почему это стоит после расходомера???точная дозировка воздуха в вакуумник??
кто в теме??
Объясните пожалуйста для чего это все надо?

[biker-81]

Подскажите кто знает, менял на машине КВКГ и на завершающем этапе как то неудачно задел всасывающий струйный насос и он у меня располовинился, просто верхняя часть открылась, я так понимаю он герметично должен быть вклеен или впаен, я его на герметик пока заклеел, может из-за это на ходу какие то дерганья появились, как будто машина на долю секунды глохнет, при этом моргает лампочка АКБ, на газ давишь и она тут же мгновенно заводится и дальше едет, на холостых такого замечено не было, думаю что мог не так подцепить или забыть подсоединить, все работает ровно тихо и четко, набирает хорошо.
Заранее благодарен если подскажите где про него почитать?