Alpina B10 V8S #128

[pilot715]

Сообщение от PROЖорик Думаю объяснять почему нет смысла.

да, да. на букву N смотри, если с глазомером проблемы. мне то пох, просто заметил)))

[PROЖорик]

Сообщение от pilot715 да, да. на букву N смотри, если с глазомером проблемы. мне то пох, просто заметил)))

Даже мне пох где там я 5мм не поймал.

[pilot715]

PROЖорик, смотри, там у них буква I как бы вплотную к остальным, а у тебя нет.

[pilot715]

Сообщение от PROЖорик Даже мне пох

да это я так, перфекционизма ради, сам когда то клеил 540И, фотки распечатал, вымерял там, что-то, но все равно не поймал нужное расстояние)))

[wildpower]

PROЖорик,
По наклейке, напиши сюда, мож помогут, но ответят точно, ибо я писал им.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[mitrafan]

pilot715 прав,чутка не ровно получилось,отодрать и переклеить не получится?а то на твоей правильной машине не пофеншую как то

[PROЖорик]

Привет одноклубникам. Хорош там разводить дебаты про криво наклеенные наклейки, так как мы идём дальше.

Установлена заводская опция S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC)

Её вариант с модификации М5 Е39. Та, что представляет из себя блочёк DWS.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Проводку изготавливал самостоятельно. Ничего в этом сложного нет. Основная масса подключений происходит в коммутационном блоке проводов за бардачком.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В остальном остаётся протянуть один провод на массу в пятик переднего пассажира, два провода к кнопке инициализации системы и один провод под капот, к блоку DME. Меньше всего повезло тем у кого не было системы навигации с завода. Придётся, как и мне тянуть ещё один провод аж до блока АБС. Но как говорится глаза боятся, а руки делают.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тот провод, что надо тянуть к DME параллелим с проводом от 22-ого пина .
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И протягиваем оба провода в салон.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Кнопку инициализации применил от Х5. Это я думаю вы помните.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Всё подключив и после удержания кнопки в течении 6-ти секунд, появилась заветная надпись на приборке.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
После этого необходимо покататься, чтобы система набрала информации о скоростях вращения колёс. Чем больше кататься- тем более точное будет распознование прокола.
Накатав около 50-ти км спустил одно из колёс и проехался ещё немного и та-даам!!!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Всё работает. Всем спасибо.

[лысый]

3 четкие альпины на форуме,у кого же жирнее комплектация получится ?))) Продолжаем следить)))

[ROAD RASH]

Сообщение от лысый 3 четкие альпины на форуме,у кого же жирнее комплектация получится ?))) Продолжаем следить)))

)))))))) не у нас на 80-90% будут идентичные комплектухи - то есть фульное мясо .

Кто то узнает про прикольную опцию и мы все делаем ее )))

[ROAD RASH]

Во всем виноват туринг маракешь ....

И есть четвертая Альпина туринг нашего соклубника , где уже практически все стоит , только он скромняга )) ( Владимир привет !!!)))))