E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[voron312]

Привет! у меня тоже самое было поменял почти всё что возможно (кроме гидриков) но их тоже собирался менять. Проблему решилась просто, клапанная крышка была в трещинах. Заменил и на холодною вибрация пропала.

[moroz-78]

клапанная крышка это подсос, он диагностируется на раз, даже без инструмента и эфира, сняв разем с дмрв, все сразу станет ясно

[ioann999]

Приветствую, тему читал, но схожего не нашел (может плохо читал). В общем мотор М52TU2.0 пробег 300 ткм, последний год появились странная неприятность. Проблема в следующем, не всегда, а только при определенной температуре ОЖ (по стрелке в начале синей зоны). При запуске мотора появляется вибрация, обороты чуть выше стандартных холостых и отчетливо слышно постукивание в двигателе, как будто несколько гидриков или цепь. Спустя примерно 10 секунд обороты поднимаются до 1100-1200, затем падают до холостых и все приходит в норму, вибрация исчезает, стуки проходят. При полностью холодном двигателе или после стоянки таких проблем нет, но если чуть погреть (чтобы стрелка температуры чуть поднялась) и заглушить, то при последующем запуске выползает эта проблема, что может быть ? Чек не горит, ошибок нет, есть небольшая неравномерность работы в 2х цилиндрах, но в пределах допуска. Есть небольшая задержка в одном из ваносов, по верхней границе времени. DISA, КРКГ, ДМРВ, свечи, наконечники и катушки меняны, также менян датчик выпускного распредвала и восстановлена поврежденная проводка на него, сейчас все в норме, правда замены производились с разбросом по времени и пробегу (в пределах последних 60 ткм). Компрессию не мерял.

[Yozhyk]

Сообщение от moroz-78 клапанная крышка это подсос, он диагностируется на раз, даже без инструмента и эфира, сняв разем с дмрв, все сразу станет ясно

А какой эффект при подсосе и откл. ДМРВ?

[saper-85]

заменил колечки форсунок эффекта никакого да и колечки еще в бодром состоянии были!

[moroz-78]

Yozhyk, снимая фишку с ДМРВ, движку пох на подсос становится, он же не знает сколько воздуха в него прошло- определяет по таблице исходя из темературы ДТВВ и оборотам (примерно так) и на соновании этого с учетом показаний ДТОЖ определяет состав смеси

[Vlad e39]

С данной проблемой боролся год, угрохал не мерено денег на диагностики и новые датчики (в теме много моих сообщений) бред про гидрики не однократно перечитывал на многих сайтах (по гидрикам итог такой, если они у вас не грохочат, то не надо их менять).
Пропуски и колбасня мотора на холодную в 99 % случаев из-за не герметичного закрытия клапанов, снимайте голову притерайте клапана (мне пришлось менять направляйки и выпускные клапана) на круг с OEM прокладками, делал сам у меня вышло 35 т.руб.

[Beskov]

Сообщение от Vlad e39 бред про гидрики не однократно перечитывал на многих сайтах (по гидрикам итог такой, если они у вас не грохочат, то не надо их менять)

Как объясните что после смены гидриков проблема с утренней тряской пропала? Не грохотал ни один!

[EAN]

Сообщение от Vlad e39 С данной проблемой боролся год, угрохал не мерено денег на диагностики и новые датчики (в теме много моих сообщений) бред про гидрики не однократно перечитывал на многих сайтах (по гидрикам итог такой, если они у вас не грохочат, то не надо их менять). Пропуски и колбасня мотора на холодную в 99 % случаев из-за не герметичного закрытия клапанов, снимайте голову притерайте клапана (мне пришлось менять направляйки и выпускные клапана) на круг с OEM прокладками, делал сам у меня вышло 35 т.руб.

А компрессия до переборки головы нормальная была?

[moroz-78]

ремонт головы, это не замена гидриков