Porsche Cayenne Turbo

[Vlad540]

Сообщение от Арти 64 а кто нибудь представляет что нужно сделать чтобы протянуть вечно болтающиеся наружные дверные ручки??? (для справки подойдите к любому кайену в первом кузове и поболтайте воДЯТЛовскую ручку почти у всех там эпик фейл) так вот, разбираешь обшивку, снимаешь плоский динамик (кстати музыка прям шикарная стоит с завода лучше я слышал только в Лексусе "Марк Левинсон") дальше перед тобой глухая, плоская, стальная панель приклепанная по периметру к двери заклепками 2 видов (маленькие и большие) я так и не понял что это за заклепки но металл там не алюминий явно, срубались ооооочень туго, так вот срубил, снял эту глухую панель, потом там лист какой то пропиленовый типа шумки, оторвал его, и только потом увидел отверстие внутрь двери, через которое я с горем пополам рукой добрался до ручки дверной, подтянул ее и после в обратном порядке сборка, короче говоря на 1 дверь примерно часа 3-3.5 ушло к чему я все это, Порш Кайен он просто не приспособлен даже для нормального обслуживания, в нем все мега сложно

Раньше был мой, теперь катается жена с ребенком. Кай турбо, дорест 2006 года, по ПТС из салона вылез только в 08 (Не ругайтесь, на вкус и цвет, дорест кай нравится больше, хотя бюджет позволял взять и рест), честно говоря, как-то тотально не повезло с машиной Вам...
Литр масла на 1000км - факт.
Основная болячка, которая почему-то не привела к отзыву автомобилей это: трубки охлаждения двигателя, они с завода стоят пластиковые, при пробеге 70-100тыс они лопаются у всех! Меняют их на алюминиевые. И беда у них с гидроблоком в коробке.
Пневма оказала на удивление крепкой! Ехал на нем очень быстро по трассе, и передо мной в левый ряд вылезла фура на обгон... Тормозить ей в зад было чрезмерно небезопасно, вылетел на огромный разделительный газон/песок/щебень. Получил 5-6 очень сильных ударов по подвеске по кирпичам, ямам и прочем мусоре. Я ожидал что подвеска сядет и вот он, залет на баснословный ремонт. В итоге ремонта потребовала только рулевая рейка!!)
Вот что не нравится в салоне: монитор уж больно низко расположен, при условии, что у меня стоит ДВД чейнджер, и пассажиру не очень удобно смотреть кино или ТВ. Для 2006 года, могли бы сделать и адекватные 3Д карты..
По поводу ручки двери: так и не понял, что именно в ней не так. Они все (и водительская тоже) прилегают идеально и никак не болтаются.
Фары воровать только вот задолбали... вместе с камерой з/в, и кожухами зеркал...
Тормозов на нем нехватает, всеми руками поддерживаю это высказывание.
Но у турбовых хотя бы стоит шикарная штатная музыка, алькантара и прочие мелочи, радующие глаз. Салон на любителя... После Е60, смотреть новый Х5 даже не стал, больно уж все одинаково. Захотелось разнообразия...
А так, машина отличная! Только вот жена думала, что я на нем Б.. Девушек легкого поведения цеплял, вот и забрала себе...

[Gro]

Сообщение от Vlad540 А так, машина отличная! Только вот жена думала, что я на нем Б.. Девушек легкого поведения цеплял, вот и забрала себе...

вот это отлично

[Арти 64]

Сообщение от Gro вот это отлично

Плюсанусь))) киски вешаются на Кай ваще без напряга, даже убалтывать не надо)))))

[dariusex]

Сообщение от Vlad540 А так, машина отличная! Только вот жена думала, что я на нем Б.. Девушек легкого поведения цеплял, вот и забрала себе..

Помойму это не нормально когда в семье так думают друг о друге. Куда этот мир катится...
Частенько наблюдаю, как миловидные барышни на каенах летают по встречкам и пешеходным дорожкам. всегда задумывался, почему они себе это позволяют. Оказывается вон оно че))
Не в обиду. Я в общем

[Scorpion]

Сообщение от dariusex Помойму это не нормально когда в семье так думают друг о друге.

Мне кажется это был шуточный предлог "отжать" у мужа машину

[Dmitry]

Арти 64, ну что ты хотел то? Машина премиум класса со всеми вытекающими. Любое решение в авто это компромисс качества, цены, удобства обслуживания, технических характеристик и т.д. В премиум классе при поиске такого решения приоритет на качество и внешние характеристики. Естественно цена и удобство обслуживания (т.е. цена обслуги по сути) при этом сильно страдают.

А у нас же люди всего это понимать не хотят, думаю что можно купить авто премиум класса по цене нового фокуса и обслуживать его в гараже с минимальным набором инструментов и знаний.

[Alex009]

Арти 64, думаешь, что человеку, покупающему новый порш кайенн есть дело до того, как там мега сложно меняются ремни и лямбдазонты ? ))))

[Арти 64]

у меня у Папы при жизни был Мерин в 2004 году куплен новым в салоне у него таких геморов не было никогда в жизни, а стоил он на тот период не дешевле нового Порша, причем Мерин это значительно выше класс, в нем все было просто, после гарантийного срока я часто сам делал какие нибудь мелочи, типа, свечей (их кстати там по 2 на цилиндр) ремней, короче расходники, прекрасная машина была, где только не ездила и как только не гоняли ее, а она ехала и ехала

[Арти 64]

не то что это ВАГовское говно, 120.000 пробега и 3.14 здец мотору

[Арти 64]

кстати пора новую темку накинуть мне про Мерина нашего!!!! и еще про 2 шикарные тачки моего Папы)