Цитата:
Сообщение от briancev
Есть какие то проблемы, с 34-го клуба парень взял кайен у начальника в идеальном состоянии к 120т.км. приплыл на переборку, в 200т.р.
|
проблему могут быть у 4.5 атмо и гтс рест- задиры.
на турбо такая проблема реже встречается, но зато надо доливать литр масла на каждую тысячу пробега. это факт и с этим ничего не сделаешь.
ну в зависимости от пробега и степени убитости авто можно попасть на турбину и прочую мелочь
к слову, знакомый продавал турбо рест 2008 года с апреля по сентябрь. начал с 1.9 в итоге отдал за 1.6 в рассрочку до нового года знакомому своему. так что дорест турбо с уверенностью может претендовать на титул вечного памятника, особенно в свете грядущего налога на роскошь.
дорест кай С продавал два месяца. отдал за желаемую сумму первому приехавшему смотреть. но звонков не было вообще.
так что продать кай, особенно турбо - великое дело.
Re: Porsche Cayenne Turbo
Комбинированный вид
