E39 5er - E39 523 не тянет и что то стучит

[ZEROxFLASH]

Сообщение от fedot222 Стучат у тебя не гидрики,а пальцы поршневые

бред
стучат форсунки вследствии отсутствия сигнала с датчика фазы (дпрв который)

[fedot222]

Сообщение от ZEROxFLASH бред стучат форсунки вследствии отсутствия сигнала с датчика фазы (дпрв который)

Ты почитай,что пишет человек.При резком газе.
А это происход вследствии завышенного угла зажигания и низкого октанового числа бенза.

[mnitoz]

Всем привет! У меня (м52ту) стучат форсунки, диагностика ничего не показала! тоже дпрв?

[Калямба 525]

Сообщение от Калямба 525 Поменял ДПРВ на впуске.Машинка стала заметно резвее.Но форсунки цокать не перестали! И ещё.Работа движка на холостых разная бывает.В основном сильный и гулкий выхлоп из трубы.И движок слегка потряхивает.А иногда,после интенсивной езды(обгоны,резкие ускорения) движку вообще не слышно.Еле шепчет.Работает ровно.И из трубы ни какого гула и слегка дует тёплый воздух.Глушу,завожу и опять подрагивания,гулкий выхлоп из трубы...Уже и на выпуске ДПРВ поменял.Без изменений.Может кто сталкивался?

В общем это была порванная мембрана КРКГ.Поменял-двиг шепчет и машинка едет.А форсунки цокать не перестали.
Народ!У кого-нибудь на 525-ой калине не стрекочат форсунки?Может для М54В25 из Калининграда это нормально?А мы тут паримся...

[mnitoz]

нет это не нормально! я помню как у меня шелестел их и слышно не было и, как сейчас стрекочат...мрак!

[Калямба 525]

Сообщение от Садир Но вот именно гул иногда и неровная работа напрягает(почти незаметно потряхивает)

Ты знаешь,как я понял,эти гул из выхлопной и не ровная работа-это причина подсоса воздуха после ДМРВ.И не важно где:в системе рециркуляции КГ,или в гофре перед дросселем,или через резинки форсунок...В общем где угодно.Воздуха больше поступает в цилиндры (смесь обеднённая-потряхивания), и в выпускной коллектор вылетает больше положенного.Поэтому и гул.
Мая такая мнения.

[Садир]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Калямба 525 Ты знаешь,как я понял,эти гул из выхлопной и не ровная работа-это причина подсоса воздуха после ДМРВ.И не важно где:в системе рециркуляции КГ,или в гофре перед дросселем,или через резинки форсунок...В общем где угодно.Воздуха больше поступает в цилиндры (смесь обеднённая-потряхивания), и в выпускной коллектор вылетает больше положенного.Поэтому и гул. Мая такая мнения.

Сегодня заказал гофру (обнаружил трещины) 13 54 1 435 627 .На выходных поменяю отпишусь.Вообще-то решил идти до конца,много всего поменял.Кстати промывка форсунок дело беспонтовое только деньги на ветер(в моём случаи).

[Калямба 525]

Сообщение от Садир .Кстати промывка форсунок дело беспонтовое только деньги на ветер(в моём случаи).

Профилактика всегда дешевле ремонта (в любом случае).

[DoYouLoveMe]

Боже мой опять эта тема ожила

[Садир]

Сообщение от DoYouLoveMe Боже мой опять эта тема ожила

Поддержи.Что думаешь по данному поводу?