525 TDS, универсал, 1997 г.в... Брать или нет?

[лысый]

пробег однозначно скручен, в принципе ничего криминального нет, все болячки выше перечисленные стандарт, для этого авто, особо за ним не ухаживали это видно, ценник в 280 это самое то!!!!!!

[Gro]

100% даю гарантии, что если купишь так попадешь, что потом не оберешься.

[squat]

цена какая то немного не реальная, 300 тыщ как мне кажется много за нее, купите потом не продадите

[Alex009]

Зазоры между правым крылом и капотом, а так же крылом и бампером смущают, и сзади слева между дверью и крылом, как будто дверь чуть-чуть приподнята (если бы была просажена, можно было бы подумать, что от времени...) так же между задним левым крылом и бампером.

Мне кажется всажена она была капитально, лучше не бери !

[Андрюха]

+1 к не брать

[kotara525tds]

короче судя по фоткам за 13 -ть лет машину сильно ненасиловали ,кузовщина ето все мелочи , серьезных повреждений невидно , далее еси машина в данный момент эксплуатируется то движок отлажен нармально плюс скорее всего свежего навесного на нем не мало т.к. мотор сухой незасопливленый , из шлангов нетечет , ( еси конечно его неотмывали с керхера ,ну впринчыпе все равно былобы заметно ) про падушку безопасн. у меня горит тоже т.к. это болезнь в пассажирском сиденье есть мат присутсвия пассажира он от времени накрывается ,работает он так когда пассажир сидит то подушка кабы на взводе ,еси нет ,то подушка пассажира не сработает ,также ошибку мож.показ . из-за ремня безопасн, тоже аир бег, можешь аккуратно подковырнуть крышку в панели пассажира и посмотреть стоит тама подушка или нет , когда накрывается мат присут . горит ошибка и еси небыло удара то просто подушка постоянно на взводе есть пассаж. или нет всеравно, кстати салон у меня такойже с подколенниками, пробег конечно неправдоподобный,т.к. дизельные машины практичные немцы как правило менее 200тыр неотдают ,либо он перебрал мотор и скрутил спидом, либо просто скрутил ,либо продали ему со скрученным , либо он реально на ней ниездил и какимто чудом урвал ее практически в новом состоянии ,т.к. 117 т.пр. для немецкого диз . это нав . как для нашей тыр 10-20, я свою купил в прошлом году за 280руб, я 3-ий хозяин ,у последнего хозяина она была в действи 5-ть лет пробег был на момент преобретения 306тыр щас 330тыр и мне пришлось перебрать мотор (ГИДРОУДАР МАТЬ ЕГО ТАК) , ну а так ваще видно что вроде она неушатана ,двери регулируются ,замки смазываются, короче еси железке 13-ть лет она неможет быть новой еси ее преобретали не для колекции

[msn007]

главное диагностика. если мотор и геомертия кузова (смотрится на стенде развала) в норме, то 300 тыщ. норм цена. Исправный дизель стоит дороже бензинки.

А продавца заставить вымыть авто, что за хмырь, показывает покупателю такую грязную машину, что ты там можешь увидеть под грязью? может она вся в царапинах и жучках и требует полной покраски кузова.

[хитрый]

+1 А продавца заставить вымыть авто, что за хмырь, показывает покупателю такую грязную машину, что ты там можешь увидеть под грязью? может она вся в царапинах и жучках и требует полной покраски кузова.

Добавлено через 56 секунд
то же не брал бы.......

[Magila525]

300 000 за бмв с рулем перемотаным изолентой просто смешно.
Обрати внимание на рамку стекла 5 двери, у многих машинах она ржавеет

[Владиmир]

Бери за 200. 117ткм на дизеле фуфловтерательство.При пустой то комплектации. Ее изначально брали для километров. С европы пришла небось с поллямами. По машине видно, что на нее экономили, посыпется через 20ткм. Хитрожопных владельцев старых бех нахер. Хотя может тебе и действительно попался неплохой аппарат.