про мотоциклы....

[Accelero]

Сообщение от Alex009 Кроме того 6350 рублей выходит, не так страшно.

Но сам факт бесит - почему на моцыки такой налог

[Alex009]

Это уже лирика, а факт - есть факт

[nomadex]

Сообщение от Accelero Пробки замудохали - ехать через любера

Любера не трожь

[Accelero]

Сообщение от nomadex Любера не трожь

Да там кого хочешь сами тронут Еду ночью в будний день на М5 трассу - один хер пробка

[nomadex]

Сообщение от Accelero Да там кого хочешь сами тронут Еду ночью в будний день на М5 трассу - один хер пробка

Ну даа, в этом году лучше ситуация гораздо, поверь. Плюс надо всякие объезды знать, жизнь сразу легче становится, а уж на мотике-то вообще красота.

[Andree]

Сообщение от Accelero Еду ночью в будний день на М5

Почем взял, как рулежка? Валит?))

[Accelero]

Сообщение от nomadex а уж на мотике-то вообще красота.

Поэтому я и шуршу в сторону моциков - даже на дохлом 50ти кубовом скутере чувствуешь свободу

[dima-filia]

Как выбрать мот: первое впечатление по внешнему виду.. Пластик, как выглядят болты его крепящие: если есть койки значит снимали, а вот для чего уже второй вопрос.. Признаки большого пробега проточеные тормозные диски ( их менять дорого и поэтому их катают максимально) дальше вилка: на перьях подтеки масла ржавчина царапины все это плохой признак. Если цепь, то звезды насколько сточены, резина показатель отдельный. Если новая а цепь и звезды поезжены, мот на продажу плохо готовили)) так что дальше внутри по схеме как с машинами: завел послушал поклацал передачи, можно на центральной под ножке если есть. Компрессию желательно померить, открутить пару свечей, посмотреть их состояние. Ручки как руль у Бмв о пробеге расскажут. Также всякие видимые течи, радиаторы .. Есть ли загибы или нет тоже важно.

Опять же все зависит от года мота, для некоторых внешний вид не показатель.

[vitalik888]

Сообщение от dima-filia Как выбрать мот: первое впечатление по внешнему виду.. Пластик, как выглядят болты его крепящие: если есть койки значит снимали, а вот для чего уже второй вопрос.. Признаки большого пробега проточеные тормозные диски ( их менять дорого и поэтому их катают максимально) дальше вилка: на перьях подтеки масла ржавчина царапины все это плохой признак. Если цепь, то звезды насколько сточены, резина показатель отдельный. Если новая а цепь и звезды поезжены, мот на продажу плохо готовили)) так что дальше внутри по схеме как с машинами: завел послушал поклацал передачи, можно на центральной под ножке если есть. Компрессию желательно померить, открутить пару свечей, посмотреть их состояние. Ручки как руль у Бмв о пробеге расскажут. Также всякие видимые течи, радиаторы .. Есть ли загибы или нет тоже важно. Опять же все зависит от года мота, для некоторых внешний вид не показатель.

Хочу немного добавить:
1 смотреть на раму в районе вилки на предмет трещин
2 смотреть на ограничители руля на раме, если они замяты, то было сильное падение
3 смотреть на верхние крепление радиатора, если погнуто, то козлили неумеючи
4 смотреть перья вилки, чтобы не было подтеков масла
5 смотреть двигатель на наличие герметика или вскрытия мотора, это очень плохо если его вскрывали, герметика не должно быть.
6 смотреть на проводку, должно быть все красиво.
7 пробег от 30000 и выше, это огромный риск на ремонт.
8 коробка может на месте ни чего не показать, нужно проехать на максимальном ускорении.
9 по мотору ни каких стуков быть не должно, но иногда если есть посторонний стук, то он не страшен.
10 по пластику смотреть на крепеж, он должен быть одинаковый(болтики слева и справа одинаковые)
Все это пременимо к спортам или спорттуристам, свежих годов. Удачи в выборе.

[nomadex]

Сообщение от Andree Почем взял, как рулежка? Валит?))

имеется ввиду "федеральная трасса М5 Мск-Челябинск" хотяяяя, купить трассу крутотень была бы))