Спортивная ходовая часть М

[Толкач]

Stason54, не подскажешь номерок бильштайн б6 на зад? двиг рядный

[Gil]

Кстати если что-то касается занижения то правильно мерить - от нижней кромки колеса до края арки по вертикали через центр
это к тому насколько села и т.п.

[Joker_1990]

Сообщение от Gil Кстати если что-то касается занижения то правильно мерить - от нижней кромки колеса до края арки по вертикали через центр это к тому насколько села и т.п.

Уточню: именно от нижней кромки диска. причем есть специальная таблица, в которой приводится значение для различных диаметров дисков...


Где то я видел таблицу, в которой указывалась истинная величина клиренса для стандартной подвески, МТех и МТех2 для передней и задней оси, но это для е34....
Причем именно этот замер является самым правильным...

Поройтесь в тисе, может что то и есть

[Gil]

Да правильно, диска, думал про диск, но почему-то написал колесо))

в ТИСе есть все эти данные для всех бмв

[moscow100]

Парни подскажите как поступить:
Есть Туринг на сток подвеске, по переду: ставлю боже или сакс от спорт ходовой вместе с пружинами, а с задними как быть? Спорт ходовая только на пневме показывает, а с обычными аммортами и пружинами что делать? Ставить сток Амморты и пружины с занижением?

[Gil]

Сообщение от moscow100 Парни подскажите как поступить: Есть Туринг на сток подвеске, по переду: ставлю боже или сакс от спорт ходовой вместе с пружинами, а с задними как быть? Спорт ходовая только на пневме показывает, а с обычными аммортами и пружинами что делать? Ставить сток Амморты и пружины с занижением?

Сток аморты нормально более или менее будут работать только если занижение совсем небольшое, до -30 хотя бы, хотя лучше конечно сразу соответствующие аморты ставить.

[Gvozdorev]

Присоединюсь к вопросу

[Gvozdorev]

Прошу совета бывалых и знающих: а если на универсал с пневмой на перед установить стойки с пружинами с занижением (около 30 мм), а зад оставить стоковый просто чуть приспустить пневму (задать начальное положение), там в принципе она ниже станет наверно миллиметров на 15-20. Баллоны у меня обычные, не М, стойки тоже. Так вот, насколько адекватной останется работа задней подвески? Режим эксплуатации у меня не спортивный, просто с 18ми колесами хочется чуть дропнуть машину. Или будет усиленный износ задних стоек/баллонов? или еще что... вдруг кто-ниб сталкивался. Или может есть смысл заменить пневму на пружины сзади? Я цемент в ней не вожу, так что функция выравнивания просвета мне не шибко нужна

[ДениS]

Прошу совета.
Поставил подвеску М-тех 2 на обычную 523. На стенде сход-развала выяснилось что стенд знает несколько вариантов настроек подвески: обычная, м-пак и м5. Какую надо выбирать в моем случае? Сток или М-пак?

[Xbirus]

Имеется по вину s704A
Стоит фиг знает что
Хочу поменять на вариант стандарт или усиленные (если такие существует чтобы по-выше и по-жестче было)
Дайте номерки, что можно поставить под s704A