E39 5er - Катализатор Е39

[Corrosia]

7000 рублей за то, что бы программно испортить авто? За 20 минут работы в белых перчатках?
Завтра покупаю софт и шнурок.

[S3R10US]

Сообщение от Corrosia 7000 рублей за то, что бы программно испортить авто?

скорее всего это прошивка + удаление катов.

Сообщение от Corrosia программно испортить авто

расскажи в чем конкретно заключается порча авто? Калиновские машины изначально идут без катов и что? они чем то хуже кроме того что класс экологичности ниже?

[Corrosia]

я уже писал не раз.

[autokat]

АВТОКАТ проводит СУПЕР АКЦИЮ по замена КАТАЛИЗАТОРА на ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ.
Е 39 до 1998 г - 2000р за один катализатор
Е39 с 1998г - 7500р за два катализатора со снятием установкой коллекторов.
Акция будет проходить с 21.11.11 по 07.12.11
По клубным картам дополнительная скидка 5%

[kesha]

Сообщение от autokat АВТОКАТ проводит СУПЕР АКЦИЮ по замена КАТАЛИЗАТОРА на ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ. Е 39 до 1998 г - 2000р за один катализатор Е39 с 1998г - 7500р за два катализатора со снятием установкой коллекторов. Акция будет проходить с 21.11.11 по 07.12.11 По клубным картам дополнительная скидка 5%

Что такое пламегаситель, откуда вы вообще взяли этот термин?

Любая системы выхлопа работает по следующему принципу:
После выпускного коллектора имеются колебания выхлопных газов в широком спектре частот и больной амплитуды. Кроме акустически колебаний, есть еще и пульсация порций газов различных давлений связанная с дискретностью выхлопа.

задача номер 1 любой системы убрать пульсацию и получить равномерный поток газа.
Для этой цели служит резонатор, в котором порции с газов с высоким давлением резко расширяются и за счет этого происходит выравнивание давление на выходе.
Задача номер два уменьшить амплитуду звуковых колебаний
Для этой цели служит глушитель, в котором в зависимости от конструкции тем или иным образом звуковые волны теряют свою "силу".

Задачи погасить пламя у системы просто нет, так как, собственно говоря, у исправного автомобиля пламя из глушителя не вырывается, гореть там просто нечему, все сгорело уже в цилиндре[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Corrosia]

Сообщение от kesha Кроме акустически колебаний, есть еще и пульсация порций газов различных давлений связанная с дискретностью выхлопа. задача номер 1 любой системы убрать пульсацию и получить равномерный поток газа.

Кеша, пульсация - есть суть волновое явление, которое при правильном выхлопе обращается во благо и добавляет пару-тройку процентов мощности.
Резонатор гасит звук определенной частоты, как и глушитель, впрочем.
Впрочем, это настолько тонкая материя, что лучше не рассуждать на эту тему, дабы не выглядеть невежей.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sotn o_0 мне его пилить нужно? Ну, распилю, заварить потом для меня не проблема... Или эту сетчатую поверхность видно через отверстие? Каты вот такие: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Учти, что при распиле болгаркой пыль от нее забьет катализатор. Рубить зубилом тоже не выход - керамика не любит ударные нагрузки.
Лично я пилил болгаркой и потом еще 2 недели кат был полузабитым, но потом пыль провалилась дальше.
Выражалось это в дикой разнице в адаптациях по банку 1 и банку 2.

[autokat]

Сообщение от kesha Что такое пламегаситель, откуда вы вообще взяли этот термин? Любая системы выхлопа работает по следующему принципу: После выпускного коллектора имеются колебания выхлопных газов в широком спектре частот и больной амплитуды. Кроме акустически колебаний, есть еще и пульсация порций газов различных давлений связанная с дискретностью выхлопа. задача номер 1 любой системы убрать пульсацию и получить равномерный поток газа. Для этой цели служит резонатор, в котором порции с газов с высоким давлением резко расширяются и за счет этого происходит выравнивание давление на выходе. Задача номер два уменьшить амплитуду звуковых колебаний Для этой цели служит глушитель, в котором в зависимости от конструкции тем или иным образом звуковые волны теряют свою "силу". Задачи погасить пламя у системы просто нет, так как, собственно говоря, у исправного автомобиля пламя из глушителя не вырывается, гореть там просто нечему, все сгорело уже в цилиндре[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вы сами ответили на свой вопрос.
Одной из разновидностей автомобильных резонаторов является пламегаситель. По сравнению с другими элементами выхлопной системы пламегаситель испытывает на себе постоянные высокие рабочие нагрузки, поэтому он должен быть высшего качества, с наибольшей степенью надежности и долговечности. Функция пламегасителя в оптимальной работе автомобиля заключается в обработке, охлаждении и уменьшении скорости агрессивных выхлопных газов, бурным раскаленным потоком выходящих из камер сгорания цилиндров. При этом небольшой пламегаситель не должен производить никакого лишнего шума, несмотря на высокую выхлопную нагрузку, вибрацию системы и воздействие химических элементов современной автохимии. Высококачественный пламегаситель производится из термостойкой нержавеющей стали, имеет двухслойный корпус, и в некоторых случаях обладает трех камерным рассекающим диффузором. Последняя комплектация позволяет ощутимо повысить эффективность и долговечность работы пламегасителя. Благодаря подобной надежности и высокому сроку эксплуатации, часто вместо дорогого и хрупкого катализатора устанавливают проточный пламегаситель. Предпочтительнее устанавливать пламегаситель с набивкой из специального керамоволокна, способного выдерживать температуры до 1400С. Это не только придает долговечности, но и значительно упрощает установку, ремонт и замену пламегасителя, а значит и уменьшает финансовые затраты на него. Особой популярностью проточный пламегаситель пользуется при современном тюнинге выхлопной системы, когда вместо еле слышной работы двигателя желателен солидный басистый рокот любимого автомобиля. В этих случаях используют двухслойный однокамерный проточный пламегаситель, соответствующий своим проходным сечением мощности двигателя и, конечно же, обладающий подходящим к мощному звуку внешним видом. Технические показатели здесь могут быть упрощенными, так как и сам пламегаситель, и комплект деталей, следующих за ним, являются проточного действия, без функций углубленной обработки горячего потока. Подобный вид пламегасителя, установленный на прямоточной выхлопной системе, так же с успехом может заменить дорогостоящие катализаторы и последующий их ремонт. Немаловажно, что замена катализатора хорошо вписывается в наши национальные особенности российского топлива, машинных присадок, низких требований к содержанию СО и агрессивных условий эксплуатации автомобиля на наших дорогах.

[kesha]

Что в итоге хотите получить убирая Катализатор?

Звук? мощность? Внешний вид?

[kaigorodovdimka]

подскажите пожалуйста что надо убрать бмв 520i 2003 год.просто почитал и все разное пишут сколько у меня катализаторов и какие лямбды надо убирать а тоя совсем чайник=(просто чтобы знать и чтобы в сервисе не нае1111 как они обычно любят делать.и как Я понимаю при снятие катадизаторов увеличивается можность?на что еще это влияет?заранее спасибо

[Corrosia]

Шоб блестело. Блестяшки разгоняют пичальку.
И звук тоже нужен такой, что б пацаны на районе пиво выронили.
Не болит голова у дятла.