Цитата:
Сообщение от fash
Я уже не знаю сколько вам в темах писать что своими обманками вы убьете двигатель. Делайте что хотите.
Идеальный вариант кат на кат замена. :twisted:
|
Всем привет. Полностью согласен. Что такое вообще Универсальный кат? Каталический нейтрализатор отработавших газов-это устройство через которое проходят горячие газы,и, благодаря нагретым сотам на которых есть напыление из платины и еще чего-то происходит окисление, т.е. очистка отработавших газов. Эта платина дорогостоящая.
А что такое универсальный кат, там есть напыление? Если нет, то газы попросту не нейтрализуются, а стало быть он не может называться нейтрализатором по определению. Раз немцы со своей практичностью ничего дешевле не придумали, значит не судьба ездить без него.
Универсальный- это самообман, по причине высокой стоимости ориг. запчасти, которая если бы стоила 3тр, то тема здесь бы вообще не обсуждалась.
Лучший вариант кроме нового- это б/у, желательно с авто с малым пробегом. Если авто заточено под Евро-3, то она заточена только под него. Да зонды тоже стоят по десятке(Сименс), Бош дешевле,но не работает, на него напруга подается на 4 вольта ниже. Эти прошивки Евро-2 - колдовство над топливной смесью, и в практике нужно только в отдаленных регионах, где нет нормального бензина.
Сейчас пошлины высокие, авто не ввозят, но под разборку еще ввозят агрегаты. Нужно просто поймать удачный кат с девственным пробегом.
Re: Катализаторы
Комбинированный вид
