30.03.2011, 21:52
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 827
Поблагодарили 147 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
поменял сегодня КВКГ и появилось немного вопросов:
1. Как сам КВКГ вытащить не снимая выпускной коллектор? у меня вытащить получилось только протащив его под всем коллектором до дворников, и поставить так же, можно ли менее запарно его вытащить? что снять что открутить? снимал дису и заслонку...
2. Трубку с щупом как только не пытался прочистить так и не получилось, там дырка вообще есть в трубке кудашланг подсоединяется от клапана? у края вылизал ее до серебристого цвета, но если дуть в трубку то такое чувство что там заварено все...
3. Один проводок так и не понял куда его подсоединять, к болтам КВКГ подходит какой проводок?
вот фото
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
PS2 при отсоединие шланга одного горячий антифриз брызнул на руки)))))
так что кто будет менять сам не все шланги отсоединяйте0)))
PS а по итогам по работе двигателя не чего не изменилось, может правда из-за трубки щупа....
по забитости клапана, при отсоединение шланга что на щуп идет вытекло немного желтой жижи и все. трубки чистые все....зря покупал новые...
Последний раз редактировалось alex.spb; 30.03.2011 в 22:09.
|
|
|
01.04.2011, 16:20
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 164
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
1. Снять можно, не снимая впускной, но нужен опыт, хотя у кого-то получается и с первого раза.
2. Дырка в трубке со щупом есть, иначе зачем там шланг? Принципиальный вопрос, чтобы через эту дырку свободно проходил воздух по внутреннему плоскому каналу трубки. Иначе замена клапана не имеет значения.
3. Чего за проводок – честно не помню такого.
А откеда там антифриз брызнул - ума не приложу
alex.spb,
Добавлено через 13 минут
Ещё огромный респект DANCIG-у за оригинальную идею переноса корпуса клапана. Обязательно реализую при следующей замене, надеюсь, что некоторое увеличение длины шлангов принципиально не повлияют на работоспособность всей системы. Только, возможно, одену тепловую защиту на корпус клапана и шланги для уменьшения конденсатообразования в зимний период.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
|
|
|
01.04.2011, 19:37
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 827
Поблагодарили 147 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от дедушка
1. Снять можно, не снимая впускной, но нужен опыт, хотя у кого-то получается и с первого раза.
2. Дырка в трубке со щупом есть, иначе зачем там шланг? Принципиальный вопрос, чтобы через эту дырку свободно проходил воздух по внутреннему плоскому каналу трубки. Иначе замена клапана не имеет значения.
3. Чего за проводок – честно не помню такого.
А откеда там антифриз брызнул - ума не приложу
alex.spb,
|
1. я снял, но запарился ппц как.
2. я ее как не чистил не получилось, поеду на разборке куплю тогда и газом прогрею как тут кто-то писал.
3. жаль долго думал откуда он, в итоге прикрутил к квкг
да я от дроссельной заслонки решил шланги открутить)))))
Спасибо!
|
|
|
01.04.2011, 16:25
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.03.2011
Город: СПб
Авто: BMW 535
Сообщений: 80
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
кто-нибудь на двигателе M62 менял КВКГ? есть инструкция или фотоотчет?
__________________
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/timmydbdrag/
|
|
|
01.04.2011, 19:44
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Timydbdrag
кто-нибудь на двигателе M62 менял КВКГ? есть инструкция или фотоотчет?
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Первые 2-эскиза показывают месторасположения клапана. Коллектор снимать не нужно. Несколько Торксов и вуаля.
Не забудь сменить все патрубки к нему и промыть или заменить маслоотделитель, он стоит отдельно.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
01.04.2011, 22:25
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.03.2011
Город: СПб
Авто: BMW 535
Сообщений: 80
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
545irbis
А где строит маслоотделитель на этом двигателе?
__________________
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/timmydbdrag/
|
|
|
01.04.2011, 22:35
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Снимешь кожух и всё увидишь - пробегись глазами по трубкам.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
02.04.2011, 23:03
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 419
Поблагодарили 130 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Мембрана на КВКГ до рестайла м52 и КВКГ от м54 одинаковая?
С корпусом то ничего не случается, а вот цена на м54 ниже на косарь.
Вот я и подумываю переставить, получится?
И вот есть такая штука [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
это от новых моторов. Вот бы их сравнить визуально, стоит всего 750р.
|
|
|
03.04.2011, 09:53
|
#9
|
Коммерция
В Клубе с: 12.02.2010
Город: Москва,СВАО
Авто: БМВ X5 3.0
Сообщений: 1,177
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Мембрана на КВКГ до рестайла м52 и КВКГ от м54 одинаковая?
С корпусом то ничего не случается, а вот цена на м54 ниже на косарь.
Вот я и подумываю переставить, получится?
И вот есть такая штука [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
это от новых моторов. Вот бы их сравнить визуально, стоит всего 750р.
|
кошерный ремонт?
|
|
|
04.04.2011, 17:57
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.10.2010
Город: Спб
Авто: 523
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
подскажите пожалуйста .Когда открываю крышку заливную на холодную начинает подколбашивать двигатель и вроде есть не большой свист, а на прогретом просто подколбашивает ! это значит конец квкг ??? двигатель m52
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|