E39 5er - Чем отмыть???

[LEXA098]

Сообщение от point-74 Если разбираешь,неужели колпачки не будешь менять,прокладки и т.д.?

за чем менять калпачки .если все хорошо .только прокладка течет .если есть проблемы с ними .то да .замена.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от жекос официалы масло похоже не меняли вообще.а вот хозяину по ушам ездили это точно.по хорошему двигатель нужно весь разобрать и перемыть с продувкой всех каналов.да и кольца скорее всего залегли.я б сделал так.

суть в чем как отмыть. а причем кольца .если они залегли то у него другие проблемы были .

[LEXA098]

до меня хозяин 4 года лил кастрол .и я 2года лью кастрол все чисто золотистого цвета пробег 270 т.км фото мой двс замена прокладки .

[жекос]

официалы масло похоже не меняли вообще.а вот хозяину по ушам ездили это точно.по хорошему двигатель нужно весь разобрать и перемыть с продувкой всех каналов.да и кольца скорее всего залегли.я б сделал так.

[Point]

С остальным порядок.Машина прет как танк.Компрессию померим обязательно.Просто ужас какой нагар.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от LEXA098 до меня хозяин 4 года лил кастрол .и я 2года лью кастрол все чисто золотистого цвета пробег 270 т.км фото мой двс замена прокладки .

[жекос]

вспомнилось. в девяностых при переборки движка мыл керосином

[Дюша]

Весь этот нагар из Америки. Разбирали не один американский мотор, друзья-подруги там живут... Большинство американцев не знают, что такое даже полусинтетика. Льют минералку. Они к авто относятся, как к одноразовому предмету. Масло меняют не по пробегу, а по необходимости, часто без замены фильтра методом вакуума через трубку щупа. А чаще всего просто доливают. На Х5 при гарантированном пробеге 194000 км. клапанная крышка была такая же, как выше на фото. КВКГ просто закрылся от нагара, давлением в картере масло выгнало в поршневую, получился клин и гидроудар. И это при внешнем идеальном состоянии авто. Расход масла, кстати, был порядка 2,5 л/10000 км.

[545irbis]

Причина отложений - увеличенные серв. интервалы и пофигистическое отношение к мотору. Я так думаю.
Чтобы отмыть такую грязь, мы делаем именно так, нужно взять пару литров жидкости для промывки форсунок, лучше для ультразвуковой, там немного другой состав, нагреть жидкость до 50-70 градусов, но не разводить огонь рядом, и пролить все отложения. Проливать нужно в несколько этапов и желательно подогретой жидкостью, а потом оставить это дело на ночь, чтобы откисало.
Результат удивит даже скептиков.

[Point]

Сообщение от 545irbis Причина отложений - увеличенные серв. интервалы и пофигистическое отношение к мотору. Я так думаю. Чтобы отмыть такую грязь, мы делаем именно так, нужно взять пару литров жидкости для промывки форсунок, лучше для ультразвуковой, там немного другой состав, нагреть жидкость до 50-70 градусов, но не разводить огонь рядом, и пролить все отложения. Проливать нужно в несколько этапов и желательно подогретой жидкостью, а потом оставить это дело на ночь, чтобы откисало. Результат удивит даже скептиков.

А есть названия этих промывок?

[545irbis]

Сообщение от point-74 А есть названия этих промывок?

Любой производитель. Состав примерно одинаков.