E39 5er - Чем отмыть???

[extremal]

Ох уж этот кастрол )))
Насколько по моему уже всем известно он очень сильно "горит", но такооое могло быть наверное, если он масло не менял очень долго.... Ну ещё есть вариант, что мотюль тоже гавно )
Я бы лично что сделал :

1.Крышку отмыть можно очистителем карбюратора фирмы Liqui Moly с применением зубной щётки, щётка должна быть обязательно того кто это масло продаёт и вернуться владельцу !
2. Снял бы тряпками всё что сверху.
2. Укрыл всё вокруг куда может попасть и продул компрессором всё что сверху, причём очень тщательно, чтобы ничего не осталось вообще.
3. В движок купил-бы неособо дорогое масло и мягкую промывку двигателя на 300км (той-же самой ликви моли).
4. Сменил бы масло по истечении 300км пробега.

[Point]

Сообщение от extremal Ох уж этот кастрол ))) Насколько по моему уже всем известно он очень сильно "горит", но такооое могло быть наверное, если он масло не менял очень долго.... Ну ещё есть вариант, что мотюль тоже гавно ) Я бы лично что сделал : 1.Крышку отмыть можно очистителем карбюратора фирмы Liqui Moly с применением зубной щётки, щётка должна быть обязательно того кто это масло продаёт и вернуться владельцу ! 2. Снял бы тряпками всё что сверху. 2. Укрыл всё вокруг куда может попасть и продул компрессором всё что сверху, причём очень тщательно, чтобы ничего не осталось вообще. 3. В движок купил-бы неособо дорогое масло и мягкую промывку двигателя на 300км (той-же самой ликви моли). 4. Сменил бы масло по истечении 300км пробега.

Попробуем.Боюсь чтоб масляные каналы незабились бы полностью.
Крышку отмыл растворителем 646 автомобильным+очиститель двигателя+компрессор.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vovka244 Я давно на дедовской ниве,когда давление масла пропало(по датчику) вместо масла залил солярку в двигатель и так она работала около часа на холостых,не знаю насколько там стало чище, но после данной процедуры давление появилось значит что то отмылось...

Как то стремно лить соляру

[extremal]

Сообщение от point-74 Попробуем.Боюсь чтоб масляные каналы незабились бы полностью. Крышку отмыл растворителем 646 автомобильным+очиститель двигателя+компрессор. Добавлено через 3 минуты Как то стремно лить соляру

Да еслиб они забились, то давление масла загорелось бы я думаю...
Я мыл 646 и компрессором...задолбался )
Соляру и не надо, вообще открой сайт ликви моли и обязательно найдёшь промывку от всего на свете... Там их целая куча )) И уж точно никакого вреда эта фирма не причинит. А в случае с конкретной машиной 100% пользу

[Bender]

Сообщение от extremal Да еслиб они забились, то давление масла загорелось бы я думаю... Я мыл 646 и компрессором...задолбался ) Соляру и не надо, вообще открой сайт ликви моли и обязательно найдёшь промывку от всего на свете... Там их целая куча )) И уж точно никакого вреда эта фирма не причинит. А в случае с конкретной машиной 100% пользу

Поддержу! Попробовать можно, но коль уж крышка клапанная снята, то руки так и чешутся башку отвинтить ИМХО

[Point]

Сообщение от extremal Да еслиб они забились, то давление масла загорелось бы я думаю... Я мыл 646 и компрессором...задолбался ) Соляру и не надо, вообще открой сайт ликви моли и обязательно найдёшь промывку от всего на свете... Там их целая куча )) И уж точно никакого вреда эта фирма не причинит. А в случае с конкретной машиной 100% пользу

Ок,попробуем.Спасибо за совет. Думаю надо свою крышку снять,глянуть что под ней.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LEXA098 нормальное масло кастрол .у меня двс чистый . надо вовремя менять и в нормальном месте покупать .а потом хаять .

Авто с 2009 в России.Меняли у официалов 1 раз,после,лили Мотюль.Может с USA пришла такая.Хотя может и за 4 года так загадилась,неотрицаю.Но факт вот он,как говориться:на лицо.Надо устранять.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Bender Поддержу! Попробовать можно, но коль уж крышка клапанная снята, то руки так и чешутся башку отвинтить ИМХО

Это уже капиталкой пахнет

[LEXA098]

Сообщение от extremal Ох уж этот кастрол ))) Насколько по моему уже всем известно он очень сильно "горит", но такооое могло быть наверное, если он масло не менял очень долго.... Ну ещё есть вариант, что мотюль тоже гавно ) Я бы лично что сделал : 1.Крышку отмыть можно очистителем карбюратора фирмы Liqui Moly с применением зубной щётки, щётка должна быть обязательно того кто это масло продаёт и вернуться владельцу ! 2. Снял бы тряпками всё что сверху. 2. Укрыл всё вокруг куда может попасть и продул компрессором всё что сверху, причём очень тщательно, чтобы ничего не осталось вообще. 3. В движок купил-бы неособо дорогое масло и мягкую промывку двигателя на 300км (той-же самой ликви моли). 4. Сменил бы масло по истечении 300км пробега.

нормальное масло кастрол .у меня двс чистый . надо вовремя менять и в нормальном месте покупать .а потом хаять .

[extremal]

Сообщение от LEXA098 нормальное масло кастрол .у меня двс чистый . надо вовремя менять и в нормальном месте покупать .а потом хаять .

Насчёт магнатека все сервисмены кричат в один голос, что это производство России и что оно горит....а тут налицо как раз последствия "горения".
Тут-же мне наш местный начальник бмв клуба сказал тоже самое, но так-же сказал где есть финский Кастрол на розлив который нифига не горит и вообще хороший )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от жекос вспомнилось. в девяностых при переборки движка мыл керосином

Ну тут если уж снимать, то тогда другое дело....хотя там говорят лучше всего карбклинер "Gunk". А керосин это впринципе WD-шка )

[LEXA098]

Сообщение от extremal Насчёт магнатека все сервисмены кричат в один голос, что это производство России и что оно горит....а тут налицо как раз последствия "горения". Тут-же мне наш местный начальник бмв клуба сказал тоже самое, но так-же сказал где есть финский Кастрол на розлив который нифига не горит и вообще хороший ) Добавлено через 2 минуты Ну тут если уж снимать, то тогда другое дело....хотя там говорят лучше всего карбклинер "Gunk". А керосин это впринципе WD-шка )

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]