E39 5er - Помагите советом!

[михаил52]

это ведь регулятор хх под номером 7 ?

[Accelero]

Сообщение от михаил52 это ведь регулятор хх под номером 7 ?

Он самый

[Accelero]

Сообщение от михаил52 свечи новые рабочие , форсунки чистил , наконечники проводов поменял , катушки проверяли методом перестановки , дмрв тоже рабочее

Дубль два))))

Сообщение от Accelero Короче я бы тебе посоветовал снять дроссельный узел, посмотреть на состояние уплотнительного кольца, помыть, снять/помыть РХХ, всё это собрать и посмотреть. Дело не долгое - быстрее чем гадать на кофейной гуще

[михаил52]

тоже верно значит последую твоему совету , начну истину искать с клапана хх =)

[Accelero]

Сообщение от михаил52 начну истину искать с клапана хх =)

Я уже почти три года истины ищу и не только я

[михаил52]

итак пришел тот момент когда я снял впускной коллектор и видим следующую сидуацию - тоненький шланг идущий от клапана рециркуляции картерных газов на клапан сброса давления топлива оторван наполовину , сам КРКГ внутри оказался слегка порванный но очень грязным , затем занялся клапаном хх - заслонка внутри него ели ходила но после очистителя тормозов заработала как новая ! при снятии пластмассовые трубки от КРКГ вроде не повредились но сам клапан я сразу заказал новый и в понедельник он будет у меня на руках , дроссельная заслонка с виду довольно чистая но на всякий случай ее промою ! я надеюсь после всего проделанного она не будет у меня больше глохнуть и троить на холостых, или может мне еще что нибудь проверить там жизненно важное для авто чего я не увидел при снятом коллекторе подскажите чей , а то второй раз его снимать потом желания особо нет