Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2014, 22:07   #1
KanariS KanariS вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KanariS
 
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,926
Поблагодарили 132 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

Цитата:
Сообщение от kapitan161 Посмотреть сообщение
Сделал себе сегодня небольшой подарок))
как кожа? на вид грубоватая, не? )
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 00:09   #2
kapitan161 kapitan161 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kapitan161
 
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 656
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

Вчера был успешно интегрирован рулевой редуктор от М5, разобранная М-ка была с пробегом в 70 т.км., редуктор соответственно в отличном состоянии. Проблем с установкой не возникло, с виду найти отличий с родным не удалось. Пришлось переставить клапан сервотроника с моего редуктора, т.к. на М-шном провод был поврежден в процессе хранения.
Теперь про ощущения):
1. Ушел люфт, теперь малейшее воздействие на руль отражается на колесах);
2. Оборотов руля от упора до упора ровно 3, при развороте руль крутить нужно меньше;
3. При движении машинка стала более чувствительной, перестроения и объезд препятствий теперь даются легким движением руки, что дарит еще больше драйва;
4. На высокой скорости можно спокойно рулить одной рукой даже на "колейном" покрытии;
5. Работа сервотроника стала отчетливее проявляться, на скорости руль более тугой.
Вывод: Доволен как слон, замена себя оправдала, машинка стала дарить больше эмоций))
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 03:35   #3
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

kapitan161, ты просто так меня или в родном люфт был?если просто так,то с твоих слов получается стоит заморочится?

Добавлено через 1 минуту
и ехидный вопрос,с той М-ки редуктора с приводами конечно не осталось?
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 09:51   #4
kapitan161 kapitan161 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kapitan161
 
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 656
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

mitrafan,
Был не критичный люфт, плюс хотелось руль поострее. Задний редуктор и 1 привод с нее уже лежат у меня дома)), второй привод пострадал при встрече с деревом, сейчас в поиске второго привода.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 20:24   #5
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

kapitan161, спроси у MosTunKNowN он несколько М5 разберал,правда он в Казахстане обитает
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 20:31   #6
kapitan161 kapitan161 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kapitan161
 
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 656
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

mitrafan, Привод не пощупая покупать не хочу. Мне уже 2 шт. из Мск присылали, хорошо что через посредника заказывал - уехали обратно, деньги вернули.
В Мск на складе пылится один новый с уценкой на неликвидность, думаю его заказать.

Последний раз редактировалось kapitan161; 30.06.2014 в 20:35.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 20:35   #7
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

Цитата:
Сообщение от kapitan161 Посмотреть сообщение
mitrafan, Привод не пощупая покупать не хочу. Мне уже 2 шт. из Мск присылали, хорошо что через посредника заказывал - уехали обратно, деньги вернули.
ооо как,не знал что они так сильно на М5 ушатываются

Добавлено через 44 секунды
дорого за редуктор отдал?
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 20:36   #8
kapitan161 kapitan161 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kapitan161
 
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 656
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

mitrafan, 25к редуктор, 5к кардан, 6к привод.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 21:07   #9
kapitan161 kapitan161 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kapitan161
 
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 656
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

Решил поменять сцепление, при резком переключении на вторую, сцепу немного прокручивает. Заодно планирую заменить и маховик, так как проблема треска при остановки мотора по прежнему актуальна.
Но столкнулся с дилеммой. Со сцепой проблем нет, а вот маховик заставил задуматься. Дешевле 42к маховик для 540(LUK) найти не удается, в тоже время для М5-ой, можно купить за 30к тот же LUK. По сцепе разница выходит не существенная, в районе 2к. Так, если я куплю комплект от М5 то сэкономлю как минимум 10к.
Теперь вопрос: Возникнут ли трудности при установке сцепы с маховиком от М5 или станет как родной???

Последний раз редактировалось kapitan161; 30.06.2014 в 21:09.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 21:51   #10
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i MT 2001

Цитата:
Сообщение от kapitan161 Посмотреть сообщение
Решил поменять сцепление, при резком переключении на вторую, сцепу немного прокручивает. Заодно планирую заменить и маховик, так как проблема треска при остановки мотора по прежнему актуальна.
Но столкнулся с дилеммой. Со сцепой проблем нет, а вот маховик заставил задуматься. Дешевле 42к маховик для 540(LUK) найти не удается, в тоже время для М5-ой, можно купить за 30к тот же LUK. По сцепе разница выходит не существенная, в районе 2к. Так, если я куплю комплект от М5 то сэкономлю как минимум 10к.
Теперь вопрос: Возникнут ли трудности при установке сцепы с маховиком от М5 или станет как родной???
так если коробки от 540 подходят на М5,то почему не должно подойти сцепление и маховик?
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW M5 2001 MUR001 Автомобили участников Клуба 66 14.09.2013 10:20
BMW 530 2001 AndrewKing Автомобили участников Клуба 184 30.04.2013 00:59
BMW 520 2001 Сергупэн Продам запчасти для BMW 0 02.01.2012 18:43
BMW 520 2001 Shved-BlackFox Автомобили участников Клуба 3 03.08.2011 00:00
BMW 520 2001 владимир71 Продам запчасти для BMW 5 17.04.2011 21:30