Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Результаты опроса: Как лучше продавать машину?
1. Снять с нее все приятные мелочи и продать подешевле, а мелочевку распродать отдельно. 75 44.91%
2. Все оставить и продавать дорого. 92 55.09%
Голосовавшие: 167. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2011, 23:15   #1
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

процесс пошел
Изображения
Тип файла: jpg Picture1 190.jpg (85.8 Кб, 375 просмотров)
Тип файла: jpg Picture1 191.jpg (81.8 Кб, 370 просмотров)
Тип файла: jpg Picture1 192.jpg (79.9 Кб, 370 просмотров)
Тип файла: jpg Picture1 200.jpg (86.8 Кб, 385 просмотров)
Тип файла: jpg Picture1 198.jpg (82.3 Кб, 374 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 22:37   #2
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

Коробка установлена. Мотор собран.
Собрал из новых частей педальный узел. Новая магистраль до рабочего цилиндра, новый шланг до главного, вся кулиса новая, новый кожаный чехол на рычаг, набалдашник тоже новый м-тех, весь крепеж и подвес глушителя к коробке новый, даже болты крепления дроссельной заслонки - и те новые заказал.
Новую проводку для м54 женил со старой кузовной частью от м52ту.
Заказал концевик на педаль сцепления - без него м54 не заводится.
Прокачал сцепление согласно инструкциям ТИС - все быстро и легко.
Когда ж , наконец, поедет это все...
Вбухал денег в машину столько, что даже считать страшно.
С экономической точки зрения я просто идиот, но если посмотреть на это дело шире, то я просто получаю удовольствие. Мне нравится творить, а не пользоваться плодами чужого труда.
Отдельно хотелось бы сказать о сцеплении на е39 - оно очень легкое. Вообще непонятны стоны людей, которые устают в пробке левой ногой работать. От чего там уставать-то? Усилия на педали для девочек.
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 09:36   #3
КотЭ КотЭ вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 11.02.2013
Город: Msk
Возраст: 41
Авто: трактор
Сообщений: 478
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Вообще непонятны стоны людей, которые устают в пробке левой ногой работать. От чего там уставать-то? Усилия на педали для девочек.
Легкое, но задрачивает туда сюда дергать
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 23:50   #4
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Когда ж , наконец, поедет это все..
так что осталось?
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 07:08   #5
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

осталось изменить центральный кодировочный ключ.
Осталось перепрограммировать MS43 от праворульной англичанки с АКПП на нормальную с МКПП.
И концевик на сцепление поставить.
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 07:09   #6
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

Ну и EWS надо уболтать на сотрудничество.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 15:17   #7
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
осталось изменить центральный кодировочный ключ.
Осталось перепрограммировать MS43 от праворульной англичанки с АКПП на нормальную с МКПП.
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Ну и EWS надо уболтать на сотрудничество.
сам делать будешь?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 18:49   #8
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

нет. Для этого есть энтузиасты.
  Ответить с цитированием
Старый 04.06.2011, 02:57   #9
evo666 evo666 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для evo666
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: СЗАО
Авто: RRSport, MEvo
Сообщений: 1,036
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

Нормальная бибика=)
  Ответить с цитированием
Старый 04.06.2011, 09:46   #10
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: 528 99 г.в.

спасибо
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход