15.11.2009, 12:23
|
#1
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
значит смесь переобогащается, если облако вылетает...
|
|
|
|
|
15.11.2009, 12:43
|
#2
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.11.2009
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от dmitry
значит смесь переобогащается, если облако вылетает...
|
ну смесь конечно обогащается потому что расход заметно увеличился, !
|
|
|
|
|
15.11.2009, 12:44
|
#3
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.11.2009
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
как можешь датчик температуры охлаждающий жидкости на все это влиять?
если он глючит?
|
|
|
|
|
15.11.2009, 13:01
|
#4
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
может и он, а может даже датчик температуры всасываемого воздуха. тут в соседней теме "вибрация на холодную" как раз это обсуждается. как их проверять я сам х.з., самому надо, только что-то все руки не доходят.
|
|
|
|
|
17.11.2009, 00:42
|
#5
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.10.2009
Город: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 49
Поблагодарили 1 раз
|
после bp ultimate была похожая симптоматика залей лукой экто 95 лучше 98
двигатель очень чуствителен к качеству топлива и еще рекомендую глянуть свечи выкрути хотя бы на одном цилиндре
достаточно одной заправки некачественным топливом и надо менять.
|
|
|
|
|
17.11.2009, 00:56
|
#6
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.10.2009
Город: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 49
Поблагодарили 1 раз
|
а еще если делать на нормальном сервисе диагностику то
поочередно имулируется работа всех предпологаемых датчиков ( неисправных)
задаются их рабочие параметры и при этом оценивается качество работы двс
таким образом можно вычислить какой именно вышел из строя.
вобще рекомендую обратится в мади грамотные ребята берут недорого
работают на базе лабаротории двигателей.
|
|
|
|
|
17.11.2009, 16:31
|
#7
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
я кстати нашел где читал про карбклинер 
миша 190 с олдмерина рекомендовал так проверять воздуховоды.
в общем пшикаешь карбклинер поочередно на все теоретически возможные места подсоса воздуха и смотришь за оборотыми, если подскакивают, значит карбклинер как-то попал в камеру сгорания - т.е. через подсос воздуха.
|
|
|
|
|
17.11.2009, 17:30
|
#8
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.11.2009
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
да проверил сегодня еще раз, все стыки, завтра карб куплю попшикаю!!
как может быть такое вчера простояла всю ночь и нормально завелась, а сегодня опять простояла и с 3 раза !! пипец какой!
|
|
|
|
|
17.11.2009, 18:04
|
#9
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.10.2009
Город: г.Щербинка
Возраст: 43
Авто: ХХХХХ
Сообщений: 1,096
Поблагодарили 0 раз(а)
|
у меня такая же фигня была месяца два назад. оказалась действительно из за ката. даже сам по началу не поверил. вырезали его и всё нормально стало. посмотрел, а он рассыпался весь внутри и забился. мне ребята подсказали, что из-за этого лямды не правильно регулировали подачу топлива и воздуха. соответственно и смесь поступала некорректная. затем у соконфетника приобрёл пламягас. катаюсь не нарадуюсь.
з.ы. если по поводу лямды не прав, то поправьте плиз-з-з.
|
|
|
|
|
18.11.2009, 15:20
|
#10
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.11.2009
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
неужели зыбитые каты могут влиять, на пуск двигателя, на расход бензина, на тягу?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
