Выбрасывает охлаждающую жидкость через пробку e39 m51tds

[Chernomirdin]

Сообщение от zeliboba Ну тебе сейчас должно быть пофиг на вентилятор и мутфу, в -2-3 ты машину не перегреешь, чтобы они включились. Если все исправно. Тебе надо смотреть помпу, доп. помпу и крышку бачка, может просто в ней проблема. А когда с открытой крышкой сильно газуешь, нет фонтана там?

Ну у меня был случай на тойоте, зацепился вентилятор и двигатель в -3 просто стоя закипел, до красной зоны стрелка дошла.
В БМВ сегодня долил в систему 5 литров охлаждающей жидкости почти под самую крышку, ездили на около 1500-2000 оборотах стрелка стояла намертво. Правда салонный отопитель непонятно работает, то водительские сопла горячим дуют, то пассажирские, то вместе холодом, то вместе горячим. Холодом обычно при остановке. Заезжали к "дизелистам", "дизелисты" говорят что якобы прокладка приказала долго жить, так как при открытой крышке после заводки булькание в бачке и начинает расти уровень охлаждающей жидкости. Но проехали километров 15 частично по пробкам, температура стояла на 12, ни миллиметра меньше/больше. Жидкость вроде не выбрасывало.
При перегазовке из отверстия горловины струя била.

[zeliboba]

Chernomirdin,
Chernomirdin, про печку другая тема, лучше в сервис по бмв, тут так не угадаешь

[Chernomirdin]

Сообщение от zeliboba Chernomirdin, Chernomirdin, про печку другая тема, лучше в сервис по бмв, тут так не угадаешь

Сервис БМВ "Бавария" в нашем городе развела руки, такие БМВ не делают.
То, что сказали "Дизелисты" в одном сервисе я написал. Нужно убедиться окончательно и в принципе снять голову, и менять прокладку с сопутствующими материалами.
Озвучили работу по замене прокладки около 15-20 тысяч в том сервисе.
Кстати, можете подсказать где взять информацию о ремонте m51? В остальных мануалах всё поверхностно без подробностей.
Спасибо.

[DME]

Да что тут гадать. Прокладка умерла.

[DME]

По антифризу определяют, есть в него прорыв газов из камеры сгорания или нет

[Chernomirdin]

Сообщение от DME По антифризу определяют, есть в него прорыв газов из камеры сгорания или нет

Прописные истины.

Уровень не знаю, возможно выше среднего, так как туда его доливал, возможно воздушные пробки, я когда на Крауне крышку откручиваю, тоже уровень поднимается, но там всё в идеале Бульканье может быть воздушные пробки выходят. Жаль нигде у нас не делают тест газоанализатором, все же "жизненно опытные" некуда деваться. Тоже самое можно сказать и о проверке герметичности системы. Чуть что, сразу голову снимать а там уже только смотреть, вся суть наших сервисов.

[zeliboba]

та пля, че тут сложного, если фонтан фигачит то гбц, т.к просто булькание отличить от гбц вполне реально, дай нагрузку мотору и все увидишь

[Chernomirdin]

Сообщение от zeliboba та пля, че тут сложного, если фонтан фигачит то гбц, т.к просто булькание отличить от гбц вполне реально, дай нагрузку мотору и все увидишь

Да это уже понятно, что голову надо снимать, смотреть на состояние, прокладку менять.

[koresh2000]

там смотри если прокладка приказала жить,в расширительном бачке будет запах газов.если помпа на холостом должна идти маленькая но уверенная струка без прерываний.у меня все это было.оказалась бошка треснула в 6 местах.когда вскрыл чуть не упал.ожидал одну ну максимум 2 но не 6...я начал с помпы.потом крышку бачка заменил.потом вискамуфту ну и осталась только голова.

[Chernomirdin]

koresh2000,
Там голова чистенькая, прокладка тоже, такое чувство что уже что-то делали с ней, может вообще трещина в блоке цилиндров.