22.11.2011, 20:36
|
#1
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от roadrunner
Я конечно дико извиняюсь ,но кто вам сказал что компрессия должна быть 11-12?Не надо лапшу человеку вешать на уши.Если у вас такая и вы считаете это нормой ,то я сочувствую вашему мотору.
А по теме 5 в одном котле это конечно плохо,надо проверять маслом как выше было написано.Но 14 в остальных это номинальная компрессия,но при одном условии, если цилиндры сухие тоесть без масла.А это надо смотреть эндоскопом.
|
у меня компрессия 13-14 везде.масла жрет литр на 1.5т км.
не вешай лапшу людям на уши.14-это кольца лежат.
Последний раз редактировалось ChipX; 22.11.2011 в 21:01.
|
|
|
|
22.11.2011, 16:40
|
#2
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.10.2010
Город: Москва
Авто: Х5
Сообщений: 1,150
Поблагодарили 42 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
пробег какой?
__________________
Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег ....
|
|
|
|
22.11.2011, 19:34
|
#3
|
|
Коммерция
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 454
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от ///Poz
пробег какой?
|
253тыщи
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от dmytrich
14 это плохо но не смертельно-ездить можно спокойно, а вот 5 это точно плохо, проверяй маслом, как выше пишут
|
я бы проверил только мне не чем проверить компрессию,ине делали на сто
|
|
|
|
22.11.2011, 20:26
|
#4
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от roadrunner
кто вам сказал что компрессия должна быть 11-12?
|
не верите мне поверьте производителю авто
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и давайте еще про погрешность измерительных приборов тут поговорим ))
на моторе который не капиталился компрессия 14 -сто % масляная
|
|
|
|
22.11.2011, 20:30
|
#5
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH
не верите мне поверьте производителю авто
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и давайте еще про погрешность измерительных приборов тут поговорим ))
на моторе который не капиталился компрессия 14 -сто % масляная
|
А если он в номинале?
Добавлено через 2 минуты
Я ведь специально оговорился ,что если цилиндры сухие!!!При таком пробеге я думаю что скорее всего она масленная.Просто есть у нас в клубе идеальные мотороы с такой компрессией,что она тоже там масленная?
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
|
22.11.2011, 20:32
|
#6
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от roadrunner
А если он в номинале?
|
я сейчас перебираю свой мотор именно по причине маслянной компрессии
в мотор до меня не лазил никто ксе вкладыши и поршня года выпуска машины у меня была компрессия 16 до раскоксовки и 14 после
вы думаете на металл не действуют такие факторы как усталость??
или цилиндры имеют вечный ресурс с каким бы там покрытием они не были да хоть с алмазным!!! со временем все равно цилиндр приобретет элипсоидную форму а следовательно и маслянную компрессию так как кольца не в состоянии будут компенсировать зазор (даже при условии их идеальности)
и кстати в тис указано 10-11 я сказал 11-12 на авто с маслом и прошедшим обкатку
|
|
|
|
22.11.2011, 20:35
|
#7
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH
я сейчас перебираю свой мотор именно по причине маслянной компрессии
в мотор до меня не лазил никто ксе вкладыши и поршня года выпуска машины у меня была компрессия 16 до раскоксовки и 14 после
вы думаете на металл не действуют такие факторы как усталость??
или цилиндры имеют вечный ресурс с каким бы там покрытием они не были да хоть с алмазным!!! со временем все равно цилиндр приобретет элипсоидную форму а следовательно и маслянную компрессию так как кольца не в состоянии будут компенсировать зазор (даже при условии их идеальности)
и кстати в тис указано 10-11 я сказал 11-12 на авто с маслом и прошедшим обкатку 
|
Да это я все прекрасно понимаю.Как обьяснить такую компрессию на идеальных моторах?Вот на какой вопрос я хочу услышать ответ.
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
|
22.11.2011, 20:36
|
#8
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от roadrunner
А если он в номинале?
Добавлено через 2 минуты
Я ведь специально оговорился ,что если цилиндры сухие!!!При таком пробеге я думаю что скорее всего она масленная.Просто есть у нас в клубе идеальные мотороы с такой компрессией,что она тоже там масленная?
|
компрессия 14-сухая будет на чугунных гильзах и поршнях и кольцах от блока ****219 + размер цилиндров идет не номинал а точится заводом под поршень отсюда повышение степени сжатия + шлифованная бошка уменьшившая камеру сгорания
я удовлетворил ваше любопытство?
|
|
|
|
22.11.2011, 20:40
|
#9
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
ChipX, 
лапшу человек может повесить только сам себе ну и не сведующим товарищам
кстати если сам до конца не уверен roadrunner то не парь мозг тому кто вообще в этом не соображает. лучше оставь свое мнение при себе когда не можешь его обосновать
|
|
|
|
22.11.2011, 20:43
|
#10
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Компрессия в цилиндрах!
Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH
ChipX, 
лапшу человек может повесить только сам себе ну и не сведующим товарищам
кстати если сам до конца не уверен roadrunner то не парь мозг тому кто вообще в этом не соображает. лучше оставь свое мнение при себе когда не можешь его обосновать
|
Так я и прошу мне обьяснить как это возможно на других моторах которые не жрут масло и в идеале?А великий моторист.
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
E39 5er - Низкая компрессия!
|
MypMaH4aHuH |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
8 |
22.11.2011 21:03 |
|
E39 5er - Компрессия 16
|
Danny96 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
15 |
31.08.2011 12:53 |
|
BMW о двух цилиндрах?!
|
///MaxSP |
Основная конференция |
16 |
16.11.2010 15:50 |
|
компрессия
|
ALEXPOWER |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
14.11.2010 10:49 |
|
Компрессия 5-6 на всех цилиндрах. Что делать?
|
Флинт |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
07.10.2009 13:48 |
|
|