E39 5er - Чуть не прогрел!

[-КенТ-]

Сообщение от Subradin В Караганду в ближайшее время не собираешься Посоветуй сигналку

что нужно от сигнализации,вводные так сказать.

[kesha]

-КенТ-, по этому все штатное рулит, и спать спокойна можно

[capt.yesterday]

Сообщение от Subradin Стоит ли пытаться самому выкинуть все что связано с сигнализацией и как это сделать?

все можно, главное иметь схему, потому как при установке штатная проводка разрезается и какой провод при восстановлении с каким соединить не всегда ясно...

ps
в свое время на е36 глюкнула сигналка и заблокировала замок зажигания, пришлось плюс на стартер через птф пускать...

[Тракторист]

не ну автозавод конечно совсем уж для ленивых.
че такого то)))вышел утром - морозно - завел спокойно свою красавицу - подышал (или покурил на улице) - продумал план на день - проветрился и поехал.

у меня всегда были только для дистанционного закрывания дверей. - это удобно.

[Alex009]

Автозапуск и вообще это китайское барахло - зло, у знакомых были случаи возгорания. Сам всегда все нештатные сигналки выдергиваю, чтобы и следов не было.
У самого уж чрезвычайно печального опыта не было, глюк сигналкии и то, что машина перестала заводиться (хорошо дома) не такие большие потери.

[Вовчик]

Сообщение от -КенТ- нормальная установка и грамотные руки,вот что главное в установке и пользовании нештатного оборудования.

+1
Хорошая правильнопоставленая сигнализация будет работать как часы. И спасть с ней будет много спокойнее, чем, с тем, что ставят на заводе (да и вообще у многих ли есть заводская сигнализация, тем более в рабочем состоянии?).
У автора темы сколько, интересно, стоял импульс на закрывание и вообще, почему там появилось напряжение при дистанционном запуске ? Стандартный импульс = 0.3-1 секунда, возможно заиспользовали функцию "комфорт" и при каждом закрытии импульс сделали в 30-60сек. (правда, зачем так делать? Лучше на отдельный канал вывести, я считаю), но почему тогда ни один предохранитель не сгорел, а загорелась проводка?
Я думаю что тут вина не сигнализации, а кривой установки.
Я за доп.сигнализации, но хорошие и качественные и обязательно правильнопоставленные.
Видел как у нас ставят на тазы сигнализации с автозапуском... для меня загадка - как они вообще работают.
Говорить, что автозапуск - для ленивых, это только для самоуспокоения, что у тебя его нет (когда у меня не было, тоже так говорил и придумывал кучу всякого, чтобы оправдать его отсутствие). Пользоваться им столь же удобно, сколько и дистанционным отпиранием/запиранием замков (а это тоже можно назвать - для ленивых, что стоить подойти к машине и открыть замком, все-равно же к ней подходишь?). Хорошо если каждый раз зимой хватает времени и самое главное терпения завести и прогреть двигатель 10 минут (а наверняка не всегда охота на морозе прыгать, садишься и начинаешь двигаться на холодном моторе/акпп и в холодном салоне).

[Subradin]

Неужели никто не подскажет как восстановить рабочее состояние ключа с инфрокрасной системой передачи сигнала автомобилю для открытия и закрытия центрального замка?! При замене батарей его нужно адаптировать?

[STASon25]

Повезло ТС,что покурить вышел,т.к. достаточно минут 5,чтоб все полыхнуло.
Не раз слышал о криво поставленных нештатных системах и сам лично 2 раза сталкивался с криво поставленной сигналкой. Щас на моей БМВ стоит Центурион со всякими блокировками и автозапуском и доводчиками- отключил ВСЁ, оставил только ЦЗ и датчики удара(и то настроил так,что пока сильно не ударишь-не заорет).Мое мнение,что если захотели угнать или вскрыть авто-то никакая сигналка не поможет.хотя автозапуск вещь полезная

[UK-VIT]

Сообщение от STASon25 Повезло ТС,что покурить вышел,т.к. достаточно минут 5,чтоб все полыхнуло. Не раз слышал о криво поставленных нештатных системах и сам лично 2 раза сталкивался с криво поставленной сигналкой. Щас на моей БМВ стоит Центурион со всякими блокировками и автозапуском и доводчиками- отключил ВСЁ, оставил только ЦЗ и датчики удара(и то настроил так,что пока сильно не ударишь-не заорет).Мое мнение,что если захотели угнать или вскрыть авто-то никакая сигналка не поможет.хотя автозапуск вещь полезная

Автозапуск вещь ни разу не полезная, в виду пожара.
Не хочешь жопу морозить, тогда поставь предпусковой подогреватель, от него одни плюсы.
Движок заводить будешь уже прогретым, и садиться в теплый салон. Исключается холодный пуск в двигателя.
Есть еще одна фишка, хотел себе поставить но пока не нашел, редкая опция. Аккумулятор тепла, типа термоса, забирает часть охлаждалки в емкость, а при пуске отдает горячую жидкость в систему охлаждения. Прогрев происходит быстрее, если каждый день ездить.
А сигналки они все рано или поздно глючить начнут, мы не в калифорнии живем, влажность и морозы сделают свое дело. Откройте блок управления сигналкой, и сравните с любым заводским электронным блоком. Качество изготовления сигналок ни в какое сравнение не идет с заводскими блоками. И то заводские бывает ломаются и глюк ловят (ежи и блоки абс например).

ИМХО конечно, надеюсь огнетушители все с собой возят :-))

[Subradin]

Сообщение от UK-VIT Автозапуск вещь ни разу не полезная, в виду пожара. Не хочешь жопу морозить, тогда поставь предпусковой подогреватель, от него одни плюсы. Движок заводить будешь уже прогретым, и садиться в теплый салон. Исключается холодный пуск в двигателя. Есть еще одна фишка, хотел себе поставить но пока не нашел, редкая опция. Аккумулятор тепла, типа термоса, забирает часть охлаждалки в емкость, а при пуске отдает горячую жидкость в систему охлаждения. Прогрев происходит быстрее, если каждый день ездить. А сигналки они все рано или поздно глючить начнут, мы не в калифорнии живем, влажность и морозы сделают свое дело. Откройте блок управления сигналкой, и сравните с любым заводским электронным блоком. Качество изготовления сигналок ни в какое сравнение не идет с заводскими блоками. И то заводские бывает ломаются и глюк ловят (ежи и блоки абс например). ИМХО конечно, надеюсь огнетушители все с собой возят :-))

Я вот теперь вожу огнетушитель)) Поверьте,затушив авто чувствуешь себя самым счастливым на свете и ни как ни невезучим!