Вопрос по КВКГ

[Accelero]

Сообщение от Ytm Правда не знаю может ли из-за него быть такое, по идее путь то поршень одинаковый преодолевал

Компрессионное расстояние увеличилось, давка упала. Это как в свое время с поршнями на космич под 76й бенз - они плоские, под 93й - выпуклые.

[ValeraBum]

Парни, подскажите. Я так понимаю их 2 вида (КВКГ):

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

У меня мотор M52tuB25, какой у меня должен стоять клапан, визуально не смог разглядеть.
И как проверить его работоспособность?

[Accelero]

Сообщение от ValeraBum Парни, подскажите. Я так понимаю их 2 вида (КВКГ):

м54 сверху, м52 снизу. На ТУ вроде как на м54 клапан, точно не скажу, т.к. не владел.

Сообщение от ValeraBum И как проверить его работоспособность?

Пока не поставишь на двиг - никак.

[ValeraBum]

Сообщение от Accelero м54 сверху, м52 снизу. На ТУ вроде как на м54 клапан, точно не скажу, т.к. не владел. Пока не поставишь на двиг - никак.

Ну а на двигателе как проверить?
Открывал маслозаливную крышку, обороты чуть чуть просели, выровнялись, приложил ладонь, всасывает - походит еще клапан?

[Accelero]

Сообщение от ValeraBum Открывал маслозаливную крышку, обороты чуть чуть просели, выровнялись, приложил ладонь, всасывает - походит еще клапан?

Походит, если свистов, шипений и сизого дымовала при перегазовке нет. Дым и от сальников клапанов может быть, но с пробитым КВКГ не сравнить!

[ValeraBum]

Сообщение от Accelero Походит, если свистов, шипений и сизого дымовала при перегазовке нет. Дым и от сальников клапанов может быть, но с пробитым КВКГ не сравнить!

Да вроде не наблюдал пока такого, ну ладно, спасибо, пока повременю с заменой...

[illest]

Выбрасывать вообще КРГ надо из системы, проблем меньше будет.

[ValeraBum]

Сообщение от illest Выбрасывать вообще КРГ надо из системы, проблем меньше будет.

Кто-то так делал уже?)

[Accelero]

Сообщение от illest Выбрасывать вообще КРГ надо из системы, проблем меньше будет.

Ну ессна - инженеры бмв с тобой не консультировались, поэтому такой гемор))))
Не надо только петь, что все экологии ради, что надо просто как на жигулях шланг в атмосферу и всякое подобное - двиглу п***ец придет очень быстро. Я уж давно катаю м54, почти столько же времени засераю сей ресурс и за все время никто корректной замене ему не придумал, хотя и шланги выводили, и фильтра одевали и даже от s54 отделитель вешали - шляпа!

[Dmitry]

У меня тридцатьдевятка какая-то не правильная видимо. Но у меня с КВКГ проблем нет и не было никогда, хотя уже 6 лет на ней езжу. Правда сразу, как купил машину, поменял его по совету ОД. Новые осенью купил по старым ценам, когда курс уже, а цены еще не успели. Вот жду, когда сломается...