E39 5er - Катализатор Е39

[Alien540]

отличная, грамотная тема!
всем отписавшимся огромный респект

у меня умирает кат, двиг M54, буду ставить пламягаситель и перепрошивать под калининградку без задних лямб

где в Москве смогут перепрошить? в борисхофф отказались(( сколько пробовали - не получалось у них ответили(

[Accelero]

Сообщение от ALIEN отличная, грамотная тема! всем отписавшимся огромный респект у меня умирает кат, двиг M54, буду ставить пламягаситель и перепрошивать под калининградку без задних лямб где в Москве смогут перепрошить? в борисхофф отказались(( сколько пробовали - не получалось у них ответили(

Могу скинуть в личку телефон и адрес конторы, которые и прошивают и где вырезать подскажут. А МАДИ ИМХО зажрались!!!!! Мне все про все в 16 обошлось!

[Alien540]

мда на M54 это не дешовое удовольствие!

новые восстановленые каты - 28000р за штуку, + работа = в районе 70000р

нормальные плямягасители с работой+перепрошить мозг = в районе 20000р

[Владимир 30 Rus]

Вот самый лучший вариант решения проблемы! Правда один минус - бюджет

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Johann]

у меня походу катам пришел аздец, позвонил в МАДИ - 25-30к за установку пламегасителей и прошивку на бескатовую работу. чесно гоовря имхо 25к за такое сильно добуя.. думаю вварить пламегасители в одном месте, а прошивать в другом. сколько стоит перепрошивка и где можно сделать хорошо? и собстна можно ли ехать на машине без катов со старой прошивой?

[Johann]

да МАДИ жжот, 25к за замену катов на фуфловые пламики с прошивкой. причем сама прощивка стоит 2800. в итоге сделал в "сталкере" в кунцево сегодня за 14к, мастер вскрыл каты - выкинул требуху, поместил внутрь трубку с дырками и забил пустое простарнство между трубкой и корпусом мелкой сеткой металлической. в итоге никакой раааазницы в звучаении аппарата не обнаружено, внешний вид также не посрадал, зато обнаружено нереальное валилово..машин наконец поехал по человечески. кстати "чек" не загорелся пока, если загорится поеду в мади прошиватся. доволен чрезвычайно резульаттом. весь вечер гонял по мск.. кайффффффффф....

[Johann]

не сочтите за рекламу - рекомендую сию чудную контору. мастер - Анатолий.

[Accelero]

А прошиться все-таки съездий. Я гонял пару дней без прошивки, вроде как был доволен, чек также не горел. Я заехал (тока не в мади) в сервис, включили мне безкатовый режим, отключили все лямбды - ВАЛИТ ещё лучше + расход сразу на 2 литра упал.
Иван, ты не забывай, что катализаторный режим подразумевает поддержание горения в этом самом катализаторе, так что у тебя до 5% лишнего бенза просто в трубу уходит.

[Johann]

спасибо. прошью..

[Ляксей]

Вот и я переделал катализатор на пламегаситель, вернее не я а те кому я отдавал свою выхлопную систему!
1 Фото: Вскрытый катализатор сразу после снятия с авто!
2 Фото: Плямегаситель из нержавейки изготовленный руками мастеров!
Цена вопроса 2500 рублей (сама работа +материал на пламегаситель)