E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Dmitry]

Сообщение от Vitalik 161 rus Я тебе что-нибудь подобное говорил,уважаемый?! Добавлено через 1 минуту Это отсутствие воспитания или приобретенное со временем болезнь?! Добавлено через 1 минуту Сказал бы ты мне это в лицо.Ладно,всего хорошего.Ну так себя не веди,это не правильно по меньшей мере

По существу он тебе все правильно сказал. Замечу, что это уважаемый тут человек, весьма квалифицированный в вопросах ремонта и обслуживания е39. Ну грубовато немного сформулировал мысль, думаю это ориентировано было не в твой адрес, а в адрес твоего сервиса. Есть хочешь чтобы тебе красиво ссали в уши, продолжай дальше ездить в сервисы, где советуют какие-либо присадки в принципе, ну кроме антигеля для дизеля разве что.

[Калямба 525]

Сообщение от Dmitry Ну грубовато немного сформулировал мысль,

Скорей эмоционально.) Зато доходчиво. Тем более Accelero потом извинился за резкость.
Vitalik 161 rus, может лучше прислушаться к мнению, чем обижаться?..

[ДенисТерминатор]

Всем доброго дня! Ребята, мучаюсь с двиглом уже как полгода. е39 2001 год калинка 2.5 м54 пробег 171килокм акпп. чего только не проверял, стук в двигателе после длительной стоянки, например после ночи на утро. стук стук и все нормально. на динамику не жалуюсь. ошибок по диагностике нет. и подтраивает на холостых при любой температуре двигателя, подушки мотора новые, свечи новые. вот ссылка на стук, нашел в ютубе один в один как у меня стучит вот ссылка [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] только у него еще и стартер вначале глючит, у меня со стартером все ок. Стуки пошли с 8 секунды на его видео. Но самое что интересное в моем случае, на холодную если снять крышку маслозаливной горловины и завести двигатель, то стуков будет не 1 или 2, а около 5 или 6. Что делать не знаю. Помогите. Происходит это только при запуске мотора на холодную.

[Nijak_Rm]

По видео точно слышно что втягивающее реле не втягивает до конца, а после этого не отталкивает (пружина), шестерню стартера, отсюда и стук.

[ДенисТерминатор]

в моем случае со стартером все ок, стуки начинаются на видео с 8 секунды просмотра. тем более я уже писал, что если заводить машину со снятой крышкой масло заливной горловины, то стуков будет не 1 или 2, а 5 и более. какая здесь связь со стартером? на видео да там в первые секунды глючит стартер, но в моем случае с ним все ок, в стуки которые у меня на этом же видео начинаются с 8 секунды

[скиф]

Могу ошибаться, но у меня такой стук на холодную идет из ваноса. Похож на щелчки.

[StolyarovOleg]

Всем добрый день!! В общем уже не знаю куда лезть, что смотреть!!! Расскажу по порядку. БМВ е39, 523 М52, 1 ваносный! Все началось с плавающих оборотов на холодную, потом совсем стала глохнуть пока газ не подержешь на 1100. Как машина прогреется, все становится ок! Давно просился под замену КВКГ. В общем сделал диагностику, были пробои в катушках зажигания! Так же обнаружил подсос воздуха в воздушных патрубках которые идут после ДМРВ. В последствии заменил свечи, катушки, КВКГ со всеми трубками, все воздушные патрубки дабы исключить везде подсос воздуха. Не помогло!!! Начал грешить на РХХ, т.к. РХХ сканером не просматривается на ошибки. Поменял РХХ, адаптировал, сбросил все ошибки, в итоге на холодную подкидывает как и должно до 1500, по мере прогрева опускается до 1000. Как прогреется начинается плавание оборотов от 1000 до 1500. Стоя на светофоре с включеным силектором на АКПП в D режиме обороты составляют 900, стоит переключить в N или P начинается пляска оборотов!!! В общем засада!!!

Добавлено через 8 минут
Еще момент! Фишку с ДМРВ снимаю, обороты выравниваются, но все равно чуть плавают! Фишку одеваешь, опять начинается все!

[Zar_VL]

Приветствую!
20 дней назад стал счастливым обладателем BMW 530i e39 2003г. Ранее была Тойота Корола! В общем я в ах....е от БМВ.))))))
Решил за морочиться , поменять всё что нужно! Первое с чем столкнулся это трясучка двигателя, плавающие обороты, почти глохнущий двигатель. Почитав все сообщения , стало немного не по себе....( но мои переживания были напрасны!!
Решение проблемы:
Замена масла (5W40 FEBI), фильтров, свечей(BOSH 2-х контактные), и самое главное это угловая гофра воздушного фильтра (порвалась, был жуткий просос воздуха)
После этого всего, БМВ поехла.....)))) Буду дальше писать что сделал

[Artur99]

Ну и мы трясемся пока не выйдет темп.двс из синей зоны.
Перезапуск помогает. Еще постукивают секунд 10 гидрики. Где сделать диагностику, посоветуйте нормального мастера?

[moroz-78]

Менять гидтрики надо, судя по симптомам