Выбор между Е39 и Е60

[totziz]

Сообщение от Макс113 на форуме е39 про е60 сложилось мнение плохой машины

никто так не говорит, что плохая, просто не нравится)))
ПЫ СЫ, просто на неёй крутые парни из 90 не ездили 39 это ещё Боевая Машина Вора, а е60 уже другое поколени

[Макс113]

выше ТС приводит примеры, где народ не доволен. Я об этом.

[totziz]

так если посчитать кто не доволен 39ткой можно опупеть

[totziz]

ТС надо всё взвесить и решить к чему душа лежит, а вкладывать бабло в ту и ту придётся, если на агрегаты так на ништяки( что дороже)

[maxS]

Сообщение от totziz ТС надо всё взвесить и решить к чему душа лежит, а вкладывать бабло в ту и ту придётся, если на агрегаты так на ништяки( что дороже)

Ээх... Душа лежит к Е39 в идеальном состоянии и в полной комплектации. Но их нет.

Сегодня посмотрел одну 60-ю поближе. Ну так, не впечатлила Действительно материалы салона, как у какого-нибудь Хюндая Магнетика, фары сверху запотевшие и хозяин говорит, что это не лечится. У меня жена - рост 157 см, так и не смогла выставить удобное положение сиденья. Хотя она абсолютная фанатка BMW, и то, смотрю, задумалась. Какая-то странная схема управления сиденьем - наполовину механика, наполовину электрика.
Ну, динамика бодрая, конечно, но я другого не ждал от 3л. Джойстик клевый, это да.

А так... Прямо даже настроение испортилось.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от totziz МКПП это кайф конечно, а АКПП комфорт, у меня и то и другое есть кайфую в двойне. я вот например дизель бы взял только на МКПП

Когда-то я угробил дизель на Паджере механической коробкой -перегрел голову оборотами. Помимо того, что в том моторе 4D56 голова в принципе слабое место, дизелист сказал, что была бы АКПП, такого бы не было и посоветовал впредь брать дизель только с АКПП, которая сама ставит правильные обороты. Я в этом ничего не понимаю, просто запомнил.
А так, мне давно лень уже три педали давить ))

[KPoNoS]

Сегодня посмотрел одну 60-ю поближе. Ну так, не впечатлила

все познается в сравнении я как фанат БМВ, предпочел бы Мерс Е211, без пневмы, с заводской спорт подвеской, если бы выбирал в этом поколении между великой тройки немцев... кстати, где то на форуме вроде продавали такой)
нашел, вот он - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
если аппарат действительно близок к девственному, то стоит задуматься )

[maxS]

Сообщение от KPoNoS все познается в сравнении я как фанат БМВ, предпочел бы Мерс Е211, без пневмы, с заводской спорт подвеской, если бы выбирал в этом поколении между великой тройки немцев... кстати, где то на форуме вроде продавали такой) нашел, вот он - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] если аппарат действительно близок к девственному, то стоит задуматься )

Когда я покупал свою Е39, это вышло почти случайно. Вообще-то я искал как раз W210 и W211. Пересмотрел их штук 15-20 за пару месяцев и практически все были мертвые по кузову в той или иной степени, у BMW такого же возраста железо оказалось гораздо целее. Это чисто статистика, так-то мне W211 очень даже нравятся.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Макс113 А ты поищи с памятью комфорт-сиденья, нормальные целые фары(когда не будет повода продаваном в уши ссать, что это не лечится), и тогда увидишь, что это от состояния, в котором машину поддерживают, и зависит.

Да он не продаван был вовсе, просто владелец машину показал. С фарами, говорит, мучается чуть не с самой покупки.
А диапазон положений сидений от наличия/отсутствия памяти не зависит ведь. Но тут Е60, скажем так, почти не виноват, просто у меня жена маленькая. Но в Е39 и в B5+ она сидит вполне комфортно.

[Fevitalik]

Просматривал тут объявления, е60. Так вот имхо дизель 525-530 рестаил дешевле 800 можно даже не смотреть......

[totziz]

Fevitalik, тоже просматривал, согласен

[totziz]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вот парень кинул, норм вроде