Выбор между Е39 и Е60

[totziz]

ТС надо всё взвесить и решить к чему душа лежит, а вкладывать бабло в ту и ту придётся, если на агрегаты так на ништяки( что дороже)

[maxS]

Сообщение от totziz ТС надо всё взвесить и решить к чему душа лежит, а вкладывать бабло в ту и ту придётся, если на агрегаты так на ништяки( что дороже)

Ээх... Душа лежит к Е39 в идеальном состоянии и в полной комплектации. Но их нет.

Сегодня посмотрел одну 60-ю поближе. Ну так, не впечатлила Действительно материалы салона, как у какого-нибудь Хюндая Магнетика, фары сверху запотевшие и хозяин говорит, что это не лечится. У меня жена - рост 157 см, так и не смогла выставить удобное положение сиденья. Хотя она абсолютная фанатка BMW, и то, смотрю, задумалась. Какая-то странная схема управления сиденьем - наполовину механика, наполовину электрика.
Ну, динамика бодрая, конечно, но я другого не ждал от 3л. Джойстик клевый, это да.

А так... Прямо даже настроение испортилось.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от totziz МКПП это кайф конечно, а АКПП комфорт, у меня и то и другое есть кайфую в двойне. я вот например дизель бы взял только на МКПП

Когда-то я угробил дизель на Паджере механической коробкой -перегрел голову оборотами. Помимо того, что в том моторе 4D56 голова в принципе слабое место, дизелист сказал, что была бы АКПП, такого бы не было и посоветовал впредь брать дизель только с АКПП, которая сама ставит правильные обороты. Я в этом ничего не понимаю, просто запомнил.
А так, мне давно лень уже три педали давить ))

[KPoNoS]

Сегодня посмотрел одну 60-ю поближе. Ну так, не впечатлила

все познается в сравнении я как фанат БМВ, предпочел бы Мерс Е211, без пневмы, с заводской спорт подвеской, если бы выбирал в этом поколении между великой тройки немцев... кстати, где то на форуме вроде продавали такой)
нашел, вот он - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
если аппарат действительно близок к девственному, то стоит задуматься )

[maxS]

Сообщение от KPoNoS все познается в сравнении я как фанат БМВ, предпочел бы Мерс Е211, без пневмы, с заводской спорт подвеской, если бы выбирал в этом поколении между великой тройки немцев... кстати, где то на форуме вроде продавали такой) нашел, вот он - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] если аппарат действительно близок к девственному, то стоит задуматься )

Когда я покупал свою Е39, это вышло почти случайно. Вообще-то я искал как раз W210 и W211. Пересмотрел их штук 15-20 за пару месяцев и практически все были мертвые по кузову в той или иной степени, у BMW такого же возраста железо оказалось гораздо целее. Это чисто статистика, так-то мне W211 очень даже нравятся.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Макс113 А ты поищи с памятью комфорт-сиденья, нормальные целые фары(когда не будет повода продаваном в уши ссать, что это не лечится), и тогда увидишь, что это от состояния, в котором машину поддерживают, и зависит.

Да он не продаван был вовсе, просто владелец машину показал. С фарами, говорит, мучается чуть не с самой покупки.
А диапазон положений сидений от наличия/отсутствия памяти не зависит ведь. Но тут Е60, скажем так, почти не виноват, просто у меня жена маленькая. Но в Е39 и в B5+ она сидит вполне комфортно.