Вопрос по КВКГ - Страница 10

Demen · 27.03.2010, 21:07

Привет, Всем!
BMW 5/D 1998 M52 2-х литровый движок
Начну по порядку. Ежу на этой машине 1,5 года. Три недели назад, резко стало есть сильно масло, машина не дымит, сильной потери тяги не почувствовал правда чуть увеличился расход топлива. Масло нигде не бежит. На крышке масло заливочной горловины появился нагар, подумал что при замене масла залил фуфловое, промыл поменял на новое не помогло. Замерил компрессию 13-13,5, сделал раскоксовку двигателя, опять поменял масло, замерил компрессию чуть упала 10,5-11,5 . Но ничего из проделанного мною не помогло, расход масла так и остался большим.
Может кто подскажет в чём дело, что делать ?
Тоже поменять КВКГ, сальники клапанов ?

un-real · 12.04.2010, 08:24

предложение к модераторам - может этот отчет вынести в первый пост, что бы он не затерялся в ветке? отчет толковый, будет жаль....

Dimas · 12.04.2010, 10:42

Ребят кстати в HANS PRAIS квкг берете? чот я других в Питере не нашел...и цена не радует. Если кто знает где что купить получше отпишите.

yurikss · 13.04.2010, 13:47

Ну у меня его в общем то и не было(пол литра - литр на 10 000),с учетом текущей прокладки маслянного стакана(устранено).

AreL · 13.04.2010, 13:51

А, понял, я вот прикупил клапан с трубками, надеюсь после замены 500 мл. на 1000 км. изменится хоть на 100 мл.

Главный · 23.04.2010, 16:14

Мое мнение, менять КВКГ имеет смысл только со всеми прилегающими трубками/шлангами.... Иначе какой смысл в прочистке клапана?

Skull_ser · 04.05.2010, 20:53

Купил клапан, поменял его, а он воет О_о так в машине не очень слышно но после долгой езды бошка начинает болеть, щас пытаюсь его по гарантии поменять....

Skull_ser · 20.05.2010, 13:35

Трубки всецелы просто сняли их почистили промыли, смысл их менять если они нормальные?

Seka · 31.05.2010, 14:34

Подскажите кто знает, пожалуйста. Машина на холодную работает нормально, после нагрева начинает выть справа, если смотреть на двигатель. На ходу, надавив на педаль вой пропадает, появляется снова при сбросе оборотов. После выключения двигателя вой как бы затухает в течение 2-3 сек. Думаю КВКГ косячит, но не уверен. Может у кого есть ещё какие-нибудь предположения.
ЗЫ: Спасибо огромное Yurikssу за проделанную работу! Если дело в КВКГ буду смело менять сам!

ChipX · 31.05.2010, 18:21

Ханс прис брать не в коем случае нельзя сколько беру их запчасти абсолютно разные- все говно
бля не экономьте ну стоит квкг оригинал 3000рублей. не жалейте ,не то на чем кроить стоить.

про замену квкг без трубок типа бестолку - бред.
в квкг часто рвется мембрана по этому его и меняют.некоторые коробчилы если разбирают старый квкг если мембрана целая моют её и ставят все обратно.эффект тот же.
трубки если целые не треснутые ,прекрасно промываются и ставятся обратно.как бе там 4 трубки и каждая по косарю стоит....зачем бабло выкидывать если трубки в хорошем состоянии....