Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   bmw5erclub.ru - Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2013, 15:03   #26
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: ASC vs ESP vs DSC

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
кстати, если долго, секунд десять, держать кнопку asc то машина перестанет душить дроссель, а будет только подтормаживать колеса, типа симулируя блокировку.
А если просто нажать, все равно что ли душит? На сколько я знаю, с DSC не душит при нажатой кнопке, и блокировку кстати не иммитирует, а вот если её долго держать, то она вроде как уже полностью отключается и перестает стабилизировать. Но как это проверить - не знаю. Мне не удается на льду поймать разницу между "просто выключить DSC" и "30 секунд подержать кнопку". Никаких подтвеждающих звуков то же не происходит.

Тут каждый производитель каждую версию своей системы настраивает по своему. Например на 210-м когда нажимаешь ESP OFF выключалось только "душение", т.е. хвостом помести можно, но "иммитация блокировки" работает и стабилизация работает.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход