BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[shurik29]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Артур39]

Сообщение от shurik29 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

спасибо!) нашел еще информацию
В общем фильтр с активированным углем (абсорбер (это фильтр именно для системы вентиляции топливного бака, не для самого топлива))
находится в районе левой задней арки, под подкрылком ближе к бамперу заднему

так вот это и есть абсорбер, если он засоряется, то происходит сильный вакуум и это может навредить датчикам в баке, самим насосам, ну и сам бак может менять свою форму, хлопки издавать и т.д., он же пластиковый) (первый симптом - это шипение при открытии крышки бензобака)

Пока не заменю абсорбер буду кататься с приоткрытым баком, а то я иногда замечаю что машина перестает ехать если в баке меньше 20 литров (хотя на е34 тоже было такое, там мозги контролировали уровень топлива и в зависимости от последнего, подача топлива менялась, будто в эконом режим переходила, прям вот сильно разницу реакции педали газа чувствовал, когда 15 литров и 40 например)

как то так