E39 5er - Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

[Kuzmich]

Сообщение от toolshed в субботу менял сайленты Н-образников на иксовые с рассверловкой переднего крепления с 10 на 12. бюджет сайлент-блоки Lemferder 3493301 (2 шт.) и 3493401 (2 шт.) - 1050 р. крепеж bmw 33326760392 Болт с шестигранной головкой и буртиком 2 шт. - 388 р. bmw 33306786187 Эксцентриковая шайба 2 шт. - 84 р. bmw 33326760668 Гайка 2 шт. - 74 р. работа - 2 часа и 2500 р. в Питере мало кто берется за эту работу, кому надо - дам контакты ребят, уже не одну е38/39 сделали. развал/схождение ЕвроАвто В.О. 1800 р. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Добавлено через 2 минуты Альпиныч не на Дыбенко и не за Каруселью да и за эту работу он не возьмется.

Коллеги, кто-нибудь может внятно объяснить:
1. Переднее крепление рассверливаем с 10 на 12 (или втулки делаем в сайленты), так?
2. Что делаем с задним креплением? Задние сайленты от Х5 по диаметру внутренней втулки такие-же как сток?
2. "bmw 33326760392 Болт с шестигранной головкой и буртиком - 2 шт." идет в какое крепление? Перед, зад?

Если кто точно знает порядок действий по замене сайлентов на иксовые - опишите пожалуйста, не поленитесь, будет очень полезно для многих!!!