E39 5er - м57 какая-то болячка. EGR

[devdev]

Рыба, о! И ты тут, как раз хотел тебя в эту тему подтянуть. Да, это сделал первым делом, скинул коллектор, вычистил его, поменял все вакуумные шланги, промыл фильтрики на обоих преобразователях, протестил их, 1 оказался дохлый, поставил новый. Клапан ЕГР тоже отдраил до блеска. Соорудил вакуумметр, выяснилось что вакуума не хватает, переюрал помпу, реанимировал клапан. Вакуума стало хватать. Обратил внимание по диагнозе что турба не додувает после 2000-2500об. на 200-300 мбар от расчетных. Турбу менял, нашел только от 3.0, все говорят что нормально должно работать, по идее так и есть. Подозреваю дыру во впуске, но пока недопераю как проверить, если не дыра то скорее всего полезу актуатор регулировать...

[_X3_]

Доброго времени суток!
Я смотрю тут знающие трактористы собрались
А подскажите плз где находится коллектор, преобразователи и вакуумная помпа? Тоже хочу заморочиться и проверить все это дело!

И еще вопрос, глушить EGR так сказать "монеткой" и подходящий шланг вакуумный совсем бессмысленно или все-таки есть от этого какие-то плюсы?

Спасибо за помощь, постепенно разбираюсь в своем тракторе

[_X3_]

Подскажите что и как в преобразователях давления чистить надо?