E39 5er - Сломался поплавок в расширительном бочке

[akizarif]

Сообщение от GoldenGate а заливать/доливать антифриз ты как будешь?

Если пару раз заливал с поплавком, можно и "на глаз" понять до какого уровня уже "мах".

Сообщение от Влад 89rus Согласен, но как правило электронный датчик соощает когда уже совсем поздно с MIN антифриза

Не совсем. Электронный датчик ругется как правило с утра, когда ОЖ холодная и уходит слишком низко. При прогреве она увеличивается в объеме и уходит от критического минимума. Если нет большой течи, то продержатся можно.

Сообщение от Влад 89rus PS:Мля почему сразу не сделать Р/бочек из прозрачного белого пластика с ризками MIN----MAX открыл капот все видно все читаемо. Нет же надо обязательно откучивать крышку смотреть в каком уровне поплавок

Сообщение от GoldenGate особенность конструкции. во многих авто делают ограничитель давление на крышке радиатора и бачок с атмосферным давлением. в БМВ же в бачке рабочее давление, тонкий прозрачный пластик быстро сдох бы в таких условиях. хотя и этот периодически лопается от времени.

На М52 в начале вроде были такие, без поплавка с прозрачной полоской, но видимо из за "ломучести" его и поменяли на поплавок.