03.10.2013, 15:54
|
#1
|
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
Клапана в направляющих люфтят
примерно 2-2,5 мм, при максимальном допуске в 0,5 мм. Представляю что там
с маслосъемными колпачками....
Так что неверно твое заключение, капиталить гбц нужно.
|
Вчера написал, а сегодня вспомнил, что не уточнил. Лазал я туда тыщ 10км назад. Менял МСК тоже. Люфт даже меньше, чем 0.5мм. А явление имеет место быть. Вот я и стал мозговать дальше.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
|
|
04.10.2013, 17:52
|
#2
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: BMW E39 520 2000 г.
Сообщений: 42
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Привет!!! У меня вопрос - шланг который от КВКГ идёт к щупу он должен быть в масле или нет??? По идее по нему должно стекать масло в поддон??? У меня он сухой, даже не капли масла в нём!!! А КВКГ менял пол года назад со всеми трубками, поставил оригинал!!! Сейчас начала поджирать масло,3 литра уже спорола на 8500км. Снял щуп почистил его, но он продувался хорошо!!! В Чём может быть проблема жера масла??? Мерили компрессию во всех котлах по 12 атм. Мотор М54 2.2
Последний раз редактировалось Веталь 520; 04.10.2013 в 17:53.
|
|
|
|
|
04.10.2013, 18:49
|
#3
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Веталь 520
Привет!!! У меня вопрос - шланг который от КВКГ идёт к щупу он должен быть в масле или нет??? По идее по нему должно стекать масло в поддон??? У меня он сухой, даже не капли масла в нём!!! А КВКГ менял пол года назад со всеми трубками, поставил оригинал!!! Сейчас начала поджирать масло,3 литра уже спорола на 8500км. Снял щуп почистил его, но он продувался хорошо!!! В Чём может быть проблема жера масла??? Мерили компрессию во всех котлах по 12 атм. Мотор М54 2.2
|
колпачки маслосьемные.
|
|
|
|
|
04.10.2013, 18:59
|
#4
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: BMW E39 520 2000 г.
Сообщений: 42
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Если бы колпачки,то она бы по утрам дымила!!!! А У меня всё чисто белый пар и то появляется спустя минуты через 3-5!!! Хочу попробывать раскоксовку лавром + промывку + залить масло 0w40 Mobil1 !!! Посмотрю как будет!!! Если будет продолжать жрать ,то придётся колпачки менять!!! А если бы кольца залегли маслосъёмные,то компрессия бы была маслянная??? Лавр интересно достанет до маслосъёмных колец???
|
|
|
|
|
05.10.2013, 02:39
|
#5
|
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 40
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Вчера написал, а сегодня вспомнил, что не уточнил. Лазал я туда тыщ 10км назад. Менял МСК тоже. Люфт даже меньше, чем 0.5мм. А явление имеет место быть. Вот я и стал мозговать дальше.)
|
Вооооот, а вводные то не полные были 
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
|
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
|
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
|
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
|
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|
Комбинированный вид
