E39 5er - плохо греется

[CrazySnake]

вобщем покупал в экзисте оригинальный поменял 2 штуки на первый тоже грешил что брак... но когда поставил второй и ничего не поменялось был удивлен... муфта не заклинившая после завода авто отключаеться секунд через 5-10 когда печка включина греется еще дольше 20 минут это на холостых и с выключиной печкой....
п.с. сорри не написал что поменял 2 оригинальных термостата:-( патрубки не трогал завтра попробую проверить по результату отпишусь...
как должно быть при рабочем термостате подскажите?:-)
да после прогрева печка шпарит как в 41 москвиче:-)) ну тоесть греет хорошо
а еще вопрос может это быть связано с сильной кончентрацией антифриза? наример не 1:1 а 1:3 антифриз кастрол концентрат...

[myvahid]

Сообщение от CrazySnake вобщем покупал в экзисте оригинальный поменял 2 штуки на первый тоже грешил что брак... но когда поставил второй и ничего не поменялось был удивлен... муфта не заклинившая после завода авто отключаеться секунд через 5-10 когда печка включина греется еще дольше 20 минут это на холостых и с выключиной печкой.... п.с. сорри не написал что поменял 2 оригинальных термостата:-( патрубки не трогал завтра попробую проверить по результату отпишусь... как должно быть при рабочем термостате подскажите?:-) да после прогрева печка шпарит как в 41 москвиче:-)) ну тоесть греет хорошо

при рабочем термостате, верхний патрубок должен греться а нижний нет, так до рабочей температуры 105-110гр. а после термостат должен открыться и обе патрубки становятся горячими, и температура должна упасть где то до 93-98гр. и лучше следить за процессом по 7 тесту приборки!