Всем привет, давненько не заходил! Проехал на шкоде уже 30000 думаю достаточно для того чтобы сделать кое какие выводы.
Преимущества:
1. Не ломается
.
2. Огромный багажник
. Запихнул туда целый мотоцикл типа спорт только колесо переднее снять пришлось.
3. Адаптивный ксенон, очень крутая тема
.
Недостатки:
1. Коробка, туппппааааааяяяя как утка! Какой о у нее алгоритм работы одному богу известно. Допустим на перекрестке на второстипенной дороге стоишь надо резко ускориться чтобы проскочить, видишь окно жмешь газ иногда до кикдауна, а она стоит, иногда секунду иногда полторы потом со свистом срывается, та же история в спорт режиме
. На обгонах, разгноняешься догоняешь попутную допустим фуру чуть скинул газ на секунду высунуть морду посмотреть есть кто на встречке или нет, тут же нажимаешь газ, а машина то уже на две передачи вверх перешла, пытается разогнаться на повышенной, не получается, включает пониженную, опять не получается, включает совсем пониженную, слава яицам поехали
. Ну это не происходит не всегда и не понятно по какой причине. На ТО говорят что так и должно быть, так у всех, типа куча датчиков и они как то там взаимодействуют.
2. Передний привод. Никогда вы слышите, НИКОГДА я больше не куплю себе машину с передним приводом. Кто то тут говорил что круто было бы купить РС. А зачем? Моя хрень 150 сильная при попытке резкого ускорения за место того чтобы ехать буксовать начинает
, а РС так вообще будет на место стоять и резину жечь. Морда приподнимается жопа приседает. Избыточная поворачиваемость на обгонах и в поворотах когда ускоряешься резко. Так что машина должна быть либо задне либо полноприводная.
3. Климат контроль. Х. З. что с ним не так но крутилку температуры приходиться крутить постоянно, то жарко то холодно
. В Бэхе летом стояло 19,5 зимой 21 и никогда я ее не менял, как в межсезонье температуру выставил так весь сезон и ездил
. Кондей слабоват, раза в два слабее чем в БМВ, в Бэхе аж с наружи лобовое стекло потело от него.
4. Жрет масло! От замены до замены литр.
5. Жрет бензин!!! По городу 12-13 литров, по трассе 8,5 на круизе со скоростью 100-110 выше больше. Для сравнения моя 530 БМВ по городу кушала те-же 12-13 литров, а вот по трассе при 100-110 8 литров при 150 9 литров. Что за хрень, мотор ни о чем а жрет как мустанг.
Вывод: Жалею о продаже своей бэхи. На БМВ отдавал 10-15 тыс. на ремонт в месяц и получал кайф от вождения. Тут отдаю 18 тыс. кредита и иногда одуреваю от ее тупости.
Кстати моя БМВ у нового владельца так ни разу и не сломалась, я походу в ней все что нужно сделал. Только вот ударили ее несколько недель назад, вся левая сторона от начала и до конца серьезно ободрана. Чуть не заплакал когда увидел
Вот так вот любите и уважайте свои БМВ а в сторону всяких бюджетных помоек даже и не смотрите, найду и накажу
.
Re: Skoda Oktavia 1,8 TSI
Линейный вид
