Новичок,сильно не бейте)

[moroz-78]

че там искать? в теме продам на 1й и 2й страницы достаочно вариантов, с коментами, все будет тебе понятно по цене
там есть одна вааше прикольная с сиденьями от 7рки
тока ветку про продуктовую корзину не смотри - дорогая там авта
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
доресты
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
рест

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 ананнизм не ананизм а продать быстрей иногда помогает

Ну знаю, что покупал-продавал, никогда ничего не показывал, и не спрашивал. По моему это бред полный, кол-во бумажек и цифры в них говорят не о состоянии, а о том, насколько лоха развели умелые сервисы.

Сообщение от moroz-78 хорошее

Если усранимые косяки по кузову, подвески, но в целом все нормально, все работает.

Сообщение от moroz-78 отличное

Косяков нету. Вообще нету.

Сообщение от moroz-78 почти недостижимое - идеальное

На заводе в Германии, в крайней случае в Калининграде. Пока авто доберется до салона, оно очень часта из идеального превращается в отличное...

[moroz-78]

Сообщение от Dmitry Ну знаю, что покупал-продавал, никогда ничего не показывал, и не спрашивал. По моему это бред полный, кол-во бумажек и цифры в них говорят не о состоянии, а о том, насколько лоха развели умелые сервисы.

а я вот покупал - там сервисная книжка и все заказ наряды от ОД за 10 лет
и все реальное

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 идеальное - авто обслуживаемое регулярно (как минимум 2 раза в год ТО в спец сервисе) все необходимые работы и замены по регламенту - на рынке не встречается

В чем прикол 2 посещений спец сервисов в год? По моему личному опыту что в ОД, что в спецсервисах работают точно такие же люди, как и везде. Уже разговал историю из первых уст о том, как в официальном дилере БМВ при замене масла откачивали 2 литра старого и заливали 2 литра чистого, фильтр масляный старый оставляли. Как думаешь, что лучше, машина после такого "спец сервиса" или в которой в гараже масло сливали до последней капли?

[Dmitry]

moroz-78, если интересно, могу еще дофига рассказать про работу ОД. У меня просто друг там работал, так что знаю не по наслышке... Хотя какой там наслышке, у меня в движке одно время плескалось как раз то масло, которое кому-то недолили...

[moroz-78]

Сообщение от Dmitry чем прикол 2 посещений спец сервисов в год?

в том у владельца хватает бабла на обслугу 10 ти летней е 39 (любимой) у ОД - не парась ценами на зч и работу - и не более - показатель отношения к машине,
поэтому продажная цена авто его (владельца) не волнует ниразу

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 в том у владельца хватает бабла на обслугу 10 ти летней е 39 (любимой) у ОД - не парась ценами на зч и работу - и не более - показатель отношения к машине,

Я выше написал пример заботы ОД о "любимой" машине. Как это приводит к идеальному состоянию - ты не объяснил.

[moroz-78]

Сообщение от Dmitry Я выше написал пример заботы ОД о "любимой" машине. Как это приводит к идеальному состоянию - ты не объяснил.

Дим ну лохопетов везде развести могут, хоть в каком сервисе
надо ж понимать
приводит к отличному состоянию, то что все таки там меняют по регламенту, а не по - сломалось -пора заменить
и например генератор служит не до когда помрет, в хз где от дома, зимой, а по сроку ему положенной службы
как и остальные детали (для в8 это бабло не хилое)
что за 10 лет в сервисах оставлена почти стоимость нового авто (там еще АКПП меняли на новую)
или вот цитат отношения к авто
"Мужики я тему закрыл, чтобы не слышать вони гнилой. Мне нравится форум, не портите впечатление о нем, ок? Дорого / не дорого не вам решать, правильные ништяки на ней или не правильные так же. Я не хочу писать, что я вложил до хера $$$ в поддержание того состояния в котором я ей получил от ФОРУМЧАНИНА. Я не барыга и не хуига. Я не преследую цели отбить деньги, вложенные в авто - это невозможно, я менял в ней всё что нужно и не нужно, включая новый хром по низу окон и т.д.. Но отдавать машину за бесценок, видя какими дровами наполнен рынок тоже не собираюсь. Спешки у меня нет, ипотеку я уже взял - продажа машины сократит срок её выплаты. Поэтому на данный момент мне насрать будет она продаваться 1,2,3,4,5 мес. Я езжу на ней и получаю удовольствие от езды"
вот и думай

[Dmitry]

moroz-78, а причем тут лохопеты. Ты приезжаешь к ОД отдаешь ключи, через 2 (3, 4, 10) часа забираешь ключи. Что там реально делали с машиной ты не знаешь и никогда не узнаешь. Можно конечно напомнить про закон защиты прав потребителей, потребовать разрешить личное присутствие и т.д. Но так делают максимум 0.01%. Остальные тупо отдают машину и пьют кофе, как те самые лохопеты, которые по другому и не могут.

Сообщение от moroz-78 приводит к отличному состоянию, то что все таки там меняют по регламенту, а не по - сломалось -пора заменить и например генератор служит не до когда помрет, в хз где от дома, зимой, а по сроку ему положенной службы как и остальные детали (для в8 это бабло не хилое)

По регламенту никто и ничего не меняет. ОД точно так же меняют по состоянию. Другое дело диагностирование этого состояния. Тебе могут приговорить исправный генератор с мотивировкой "ему недолго осталось". После чего в лучшем случае у тебя новый генератор, а твой исправно трудится дальше на машине механика, в худшем случае твой помоют и он все так же исправно будет трудится на твоей машине, а на машине механика будет как раз таки новый.

Что же касается "замен регламенту", то реально это бывает у машин из гаража ФСО например. Там действительно меняют все по регламенту, причем по своему, а не дилерскому (а есть ли вообще такой?). В среднем в год обслуживания одного авто составляет около 300-500 тысяч рублей. Думаю не надо объяснять насколько это не относится к е39.

[moroz-78]

Дим все есть и регламенты и все прочее, и я думаю замененный генератор, трапецию стеклоочистителей новую ты и я отличим
я тебе не про всех говорю, а про свой случай
и такие варианты есть- на форуму я не видел правда
про регламенты, почему ты думаешь что их нет?
помпа - меняеться по регламенту? да
так и все остальное - гена, трапеция, рулевая рейка/редуктор, нижняя секция рв, и тд
все изнашиваемые детали
и пока жи мне хоть одного кто б заменил гену на в8 до того как она сломалась? (может ГРО только)