ищу рестайл на фарше 530-540 за 500-550к

[NIKITESS]

я свою бывшую 523tu 1999 фулл брал в Чехии за 60 тыс руб, правда там косяков меньше было))) Нужно было сделать ТО (масло, тормоза, акб), поменять опоры задней балки, небольшие сколы вокруг ноздрей на капоте и нужно было техосмотр сделать)) остальное все работало как надо, салон и кузов как новые))

З.Ы. пробег был 410 тыс км, полет нормальный. Масла не сожрала ни грамма от замены до замены. А тут капиталкой попахивает

[Gro]

Сообщение от NIKITESS Короче ХЗ)) я свою бывшую 523tu 1999 фулл брал в Чехии за 60 тыс руб, правда там косяков меньше было))) Нужно было сделать ТО (масло, тормоза, акб), поменять опоры задней балки, небольшие сколы вокруг ноздрей на капоте и нужно было техосмотр сделать)) остальное все работало как надо, салон и кузов как новые))

никитесс за 60 руб, все как новое? (не ну я понимаю, что 523 барабан эдишн стоит сильно дешевле 530-й практически в фулле, но в Мск 60 рублей даже 34-ка говняная не стоит. Так то в Европе базару ноль 523 есть за полторы штуки евро, и вроде даже ничешные).