Сообщение от Vlad540
Ппц.. Осилил все 82 страницы. Больше половины бред полнейший...
По теме, мое ИМХО, Е60 по дизайну отнюдь не хуже 39ой. Если уж тут все такие фанаты Е39, то приводите их в нормальное состояние, а не укатывайте в дерьмину...
60 изначально гораздо более технологичный авто, и куда более комфортный нежели е39.
По поводу тех, кто за престиж говорит, и что перед коллегами им и на 39 - самый кайф. Вы вообще о чем? Когда я перешел на высокую должность, с первой же премии (грубо говоря) был куплен Кайен. И не S, а Турбо, потому-что на парковке среди новых LX, X6, QX и прочих машин, на тот момент моя е60 могла свидетельствовать лишь о моем приближении к клерковскому уровню. "Мне, конечно глубоко наплевать кто и что думает", но поверьте, продвигаться в ведении переговоров, расширении партнерских соглашений и увеличения числа инвесторов, заинтересованных лиц, Е39 - шлак. Она говорит лишь о том, что этот человек не заработал на ф10 или другую "крутую" машину. Как следствие, рассказывать о том, как круто продвигаются дела в конторе, при этом после встречи садится в е39, а не в Кай - да тебя в серьез даже не воспримут. На словах можно все что угодно впаривать, а на деле, увы, для большого количества людей автомобиль - твой показатель статуса. Если бы в этой ситуации ты уезжал на 850й БМВ, то это был бы другой разговор, а так е39 - ширпотреб сейчас...
В моем случае, 39я была куплена лишь в виду того, что когда появляется свободное время - в ней можно покапаться, приводить ее потихоньку в приятное состояние, в ввиду отсутствия каких-либо "друзей"... Вот такие мысли.
Я за е60 из этих двух)
П.С. 60тка досталась с пробегом 120к, 5 лет назад, сейчас пробег 280к, и никаких проблем с "ломучестью" не возникает. Регулярно езжу в сервис, диагностируюсь, и что нужно -меняю. В большинстве своем это расходники и подвеска раз в полтора года.
Ну и конечно же, в виду временного ухода с работы по определенным обстоятельствам, ф10 тоже не куплю, ибо нищеброд)))
|
Re: кто не пересядет с е39 на е60-61
Комбинированный вид
