Просмотренные авто ч.2

[Gro]

Развлекаюсь от нехер делать короч.
(точнее от того нехватки супер-предложений)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2001/04
Из вкусностей в машине: РДЦ, индвидуал аудиосистема, алькантара потолок и багажник, стеклопакет. Нет нави, но 16 на 9 с ТВ, нет люка.
Хозя вродь ниче не скрывает. Тачка какая-то типа из Ростова. Как Хозя изначально и сказал, что потом и подтвердилось, тачка крашена вкруг (крышая черная люка нет) бита в правое заднее крыло. Либо так хорошо бита, либо так сделано, что прибор до метала в некоторых местах не достает (на подъемнике сессьно не смотрел). Ржа на левой чашке - плохо. Под капотом распорка.
Передние локеры потерялись куда-то оба изначально.
Мотор вродь норм. Говорит ваносы перебирал полностью с цепями и всей херней (по звуку вроде так и есть, особенно по цвету цепей видно).
При прогазовке на макс. сзади черным дымком пыхает из суперспринта 1 раз (хз мож на м-ках так и должно).

Фотки вообще с предыдущей продажи на авто-ру, что имхо владельцу портит всю продажу.
Передние КВ2 потекли со слов хозяина (тачка реально дубовая по ощущениям, дубовей чем у Ксандера, а моя бывшая - так вообще американский диван на колесах).
По ощущениям опять же валит.

Вроде как заменены гена, сцепа (ГРМ с ваносами, ремкомплект, как уже сказано).
Сильно подробно дальше кузов не смотрел, но по прибору вроде без криминала, ну крашена вкруг ну и крашена (че хотеть от м5 за 580-то?).

Колеса тока лето, по словам хози опять же стоит в гараже подземном под чехлом.
(продает, так как слишком низкая, а нужна машина повыше (жена + ребенок)).

Электрику всю не проверял, говорит, все работает, но водительское сиденье чет глючит там с замыканием.

Пробег кручен судя по тому, который был на момент покупки и последней отметке у дилера на 180 тыс. км. (ща на машине 200).
Все затерто, на водятловском как обычно грыжа (которая под 150 появляется), алькантара багажника ушатана в хлам, боюсь уже химия не поможет (только если не такая как у Пецо Мецо).

Вывод: Если по техничке (по эндоскопу и компрессометру) все так, как по ощущениям и рассказам хози, то получается машину нужно просто довести до аккуратного состояния (200-300 тык.) ну и с подвеской че-нить сделать.
Не хочу