Мотофлуд

[AreL]

Сообщение от Невод Не интересно мне по городу колесить.... А вот по трассе...есть грешок...нарушаю...

Это да, город не интересно, но лучше, чем на авто!
А на треке покататься - вот это уже кайф!!!

Сообщение от carlito Я писал,дословно: Стараюсь ездить по правилам)

Мысль так и понял, сам нарушаю в пределах разумного!

Сообщение от Невод Да, Дрозд мега-мот! Но...к сожелению....устарел немного морально... Хотя до появления BMW K 1300 S вообще не видел ему альтернативы... Буса не нравится внешне. И не удобна она для меня. Выфер 1200 вообще - фу. Задумывался о Каве Нинзе 14... Но решился на бумер.

Вот на трассе понятно, но в городе... Объясните, зачем люди по городу на них ездят постоянно?!

Сообщение от Alex009 между рядов с перевернутыми номерами или засаленными транзитами и катают в 90% массе своей

Лёх, придумываешь, я каждый день езжу, на каждом светофоре практически встаёшь вначале потока с ещё несколькими, так все в основном на нормальных мотах с номерами, процентов 10, наверное без номеров, это в основном максики и старые говна, их на самом деле не так много. Есть ещё одни, это бессмертные (смотришь вроде иногда взрослые люди) на чесотках - литрах спортах в гражданском пластике и в шортотапках

Сообщение от Dmitry Так скутеров номеров по определению нету. Не знаю где ты там насчитал 95% мотов с нормально закрепленным номерами, с нормальными номерами в основном БМВ и Харлеи ездят, и то по которым видно что они прилично стоят.

Да какие бмв и харлеи Среди моих знакомых мотоциклистов с довольно разношёрстными мотами у одного только ПТС без транзитов, и то только потому, что он в боевом пластике и перемещается только до трека и обратно. Один даже на максике 250 кубов с номерами!

Сообщение от Dmitry Среди тех, что я каждый день на дорогах вижу в основном как раз таки шпана 16-20 летняя на хрен знает каких мотах с нечитаемыми (или отсутствующими) номерами. Именно они носятся между рядов под соточку. Именно их потом соскребают с асфальта.

Ерунда, про это уже выше писал, где Вы их находите, каждый день наблюдаю совершенно другую картину!

Сообщение от Dmitry На авто транзитах ездят такие же люди, как и на мотах с перевернутыми номерами. Ездят примерно так же. Только их не с асфальта соскребают, а из разорванной машины по частям вынимают. Но смысл тот же.

Что за бред опять? Есть подтверждённые данные, или судим по шахам и нексиям на картонках?!

Сообщение от moroz-78 чем оно опасней?

Как минимум тем, что больше шансов попасть в мёртвую зону, машины-то люди умудряются не замечать... И двигаясь быстрее, у тебя большая часть дорожной обстановки перед глазами.

[Невод]

Сообщение от AreL Вот на трассе понятно, но в городе... Объясните, зачем люди по городу на них ездят постоянно?!

У меня 95% и составляют трассы (дальнобой)...Отсюда и выбор такой...
Для города оптимален был бы мотард.

На VTX по осени буду внедрять два кита:
1) Мотор до 2000 сс и регулировка на стенде...должно получиться около 150 л/с (с учетом прямотока, диноджета и гипер-чарджера с нулевиком)
2) 240 заднее колесо.