Мотофлуд

[Alex009]

Сообщение от Невод Про убогие спорты, которые ты описал и оценил в 100 тыров....это вообще где такие катают???

между рядов с перевернутыми номерами или засаленными транзитами и катают в 90% массе своей

Сообщение от AreL Глупости, Лёх, ты только на гору скатайся в выходной, там всё сразу видно

я не спорю, что они есть и их достаточно может быть и скапливаются они в одном месте (на горе). Так-то гтр или ламбу в пробке тоже редко встретишь, а на анлиме500 каком-нить только они и катают и в целом оказывается, что их не так уж и мало.

[Dmitry]

Сообщение от Невод Прям уж так на половине??? Я бы сказал, что не больше 5%...Все остальное больше относится к скутерам. Не ровняйте их с мотоциклами.

Так скутеров номеров по определению нету. Не знаю где ты там насчитал 95% мотов с нормально закрепленным номерами, с нормальными номерами в основном БМВ и Харлеи ездят, и то по которым видно что они прилично стоят.

Сообщение от Невод Сейчас мотоциклист это не тот шпанистый паренек на Иже или Яве...как в былые времена...чаще всего это уже зрелый мужчина около или чуть больше 30-35 лет. С хорошим социальным положением.

Среди тех, что я каждый день на дорогах вижу в основном как раз таки шпана 16-20 летняя на хрен знает каких мотах с нечитаемыми (или отсутствующими) номерами. Именно они носятся между рядов под соточку. Именно их потом соскребают с асфальта. Среди моих знакомых схожая картина, есть два друга мотоциклиста заядлых, оба по этому же варианту гоняли с 16 лет. Оба не раз сильно разбивались. Сейчас одному так же как и мне 24, второму 26, оба уже несколько лет ездят на авто, а на мотах только по выходным и без экстрима.

Сообщение от Невод С хорошим социальным положением. Среди мотоциклистов много образованных и достойных людей...занимающих соответствующие должности и с определенным достатком. Ибо...не редко только полный хороший экип будет стоить не меньше Е-39. Только ценники на топовые шлема начинаются от 35-50 тыров + комбез, боты, перчатки и т.д... Ну и мот под жопой под лимон, а то и более. Нет им резона вешать номер обратной стороной)))

Полностью согласен. Если бы все были такие...

Сообщение от Невод А теперь обратим внимание на авто на транзитах?)))

На авто транзитах ездят такие же люди, как и на мотах с перевернутыми номерами. Ездят примерно так же. Только их не с асфальта соскребают, а из разорванной машины по частям вынимают. Но смысл тот же.

[moroz-78]

Сообщение от alecs разве правилами регламентируется ситуация с открытием дверей автомобиля в запаркованном состоянии?

о тыть, ПДД читаем внимательно - раз в год перечитываем!!!!
все там регламентировано, и на ручник авто ставить и ключи вынимать из замка зажигания

[alecs]

moroz-78, ткни носом, плиз, в статью/пункт. не могу нагуглить...

[carlito]

Сообщение от alecs moroz-78, ткни носом, плиз, в статью/пункт. не могу нагуглить...

пункт 12.7 ПДД

[alecs]

Сообщение от carlito пункт 12.7 ПДД

oh shi*! thanks...

[moroz-78]

alecs, вот и говорю - читаем и перечитываем
их исчо если че меняют
вот обгона справа больше нет

[moroz-78]

Сообщение от Невод Движение на мото со скоростью потока самое опасное...Нужно ехать км. на 20 быстрей. Это самый безопасный режим.

чем оно опасней?

Сообщение от Невод При этом мы видим, что мотоциклист едет в своем ряду (крайний правый).

в крайне правом рядо если че авто припаркован, количество рядов (для ТС коим мот и евляется) определяется по ПДД разметкой, знаками, и только при их отсутвии самими водителями ....
виноват тут явно водитель авто - не х двери распахивать
но имхо и моту надо было ехать за авто (и по ПДД и по уму разуму) - целей был бы

[AreL]

Сообщение от Невод Не интересно мне по городу колесить.... А вот по трассе...есть грешок...нарушаю...

Это да, город не интересно, но лучше, чем на авто!
А на треке покататься - вот это уже кайф!!!

Сообщение от carlito Я писал,дословно: Стараюсь ездить по правилам)

Мысль так и понял, сам нарушаю в пределах разумного!

Сообщение от Невод Да, Дрозд мега-мот! Но...к сожелению....устарел немного морально... Хотя до появления BMW K 1300 S вообще не видел ему альтернативы... Буса не нравится внешне. И не удобна она для меня. Выфер 1200 вообще - фу. Задумывался о Каве Нинзе 14... Но решился на бумер.

Вот на трассе понятно, но в городе... Объясните, зачем люди по городу на них ездят постоянно?!

Сообщение от Alex009 между рядов с перевернутыми номерами или засаленными транзитами и катают в 90% массе своей

Лёх, придумываешь, я каждый день езжу, на каждом светофоре практически встаёшь вначале потока с ещё несколькими, так все в основном на нормальных мотах с номерами, процентов 10, наверное без номеров, это в основном максики и старые говна, их на самом деле не так много. Есть ещё одни, это бессмертные (смотришь вроде иногда взрослые люди) на чесотках - литрах спортах в гражданском пластике и в шортотапках

Сообщение от Dmitry Так скутеров номеров по определению нету. Не знаю где ты там насчитал 95% мотов с нормально закрепленным номерами, с нормальными номерами в основном БМВ и Харлеи ездят, и то по которым видно что они прилично стоят.

Да какие бмв и харлеи Среди моих знакомых мотоциклистов с довольно разношёрстными мотами у одного только ПТС без транзитов, и то только потому, что он в боевом пластике и перемещается только до трека и обратно. Один даже на максике 250 кубов с номерами!

Сообщение от Dmitry Среди тех, что я каждый день на дорогах вижу в основном как раз таки шпана 16-20 летняя на хрен знает каких мотах с нечитаемыми (или отсутствующими) номерами. Именно они носятся между рядов под соточку. Именно их потом соскребают с асфальта.

Ерунда, про это уже выше писал, где Вы их находите, каждый день наблюдаю совершенно другую картину!

Сообщение от Dmitry На авто транзитах ездят такие же люди, как и на мотах с перевернутыми номерами. Ездят примерно так же. Только их не с асфальта соскребают, а из разорванной машины по частям вынимают. Но смысл тот же.

Что за бред опять? Есть подтверждённые данные, или судим по шахам и нексиям на картонках?!

Сообщение от moroz-78 чем оно опасней?

Как минимум тем, что больше шансов попасть в мёртвую зону, машины-то люди умудряются не замечать... И двигаясь быстрее, у тебя большая часть дорожной обстановки перед глазами.

[Невод]

Сообщение от AreL Вот на трассе понятно, но в городе... Объясните, зачем люди по городу на них ездят постоянно?!

У меня 95% и составляют трассы (дальнобой)...Отсюда и выбор такой...
Для города оптимален был бы мотард.

На VTX по осени буду внедрять два кита:
1) Мотор до 2000 сс и регулировка на стенде...должно получиться около 150 л/с (с учетом прямотока, диноджета и гипер-чарджера с нулевиком)
2) 240 заднее колесо.