проблемы с щупом

witz · 19.06.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от Ytm

Охлаждается насос топливом, которое прокачивает через себя, а не в котором плавает.

и тем не менее тупняк начинается, когда мало топлива в баке (если насос дохнет). к тому же через корпус разве тепло не рассеивается?

Ytm · 19.06.2013, 17:16

Цитата:

Сообщение от witz

и тем не менее тупняк начинается, когда мало топлива в баке (если насос дохнет). к тому же через корпус разве тепло не рассеивается?

рассеивается, но в меньшей степени. А если он дохнет то тупняк может начинается от нехватки давления уже, а не от перегрева?!

witz · 19.06.2013, 17:17

Цитата:

Сообщение от Ytm

рассеивается, но в меньшей степени. А если он дохнет то тупняк может начинается от нехватки давления уже, а не от перегрева?!

ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева. иначе как еще это объяснить?

Ytm · 19.06.2013, 18:19

Цитата:

Сообщение от witz

ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева. иначе как еще это объяснить?

я думаю скорей перегрев это результат недостаточного расхода топлива в следствии износа насоса

skobar60 · 19.06.2013, 21:23

Цитата:

Сообщение от witz

ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева. иначе как еще это объяснить?

какой перегрев?!нехватка давления-эт умираемость насоса в следствии его уставания,усталость можно приблизить забитым фильтром или клапаном обратки!вот здесь он реально устает качать бензин в глухую стенку!но уж не как какой то его перегрев!!! а как же подвесные насосы качают,а они по твоему от чего охлаждаются? как уже сказали-перепускного топлива ему предостаточно для охлаждения!