40 тык проехал с "новой" zf - полет отличный. Впрочем и на старой стуков не было (пробег 200+) - просто потекла, разобрали - внутри даже вал в идеале, который из более мягкого металла чем червяк делается. Вообще, чтобы рейка застучала, мне кажется, надо ОЧЕНЬ сильно постараться.
Ну и насчет "восстановления". Старым разве что корпус оставляют - остальное все новое - и червяк с рейкой и рулевые тяги и клапана и т.д.
Re: Какой ресурс у рулевой рейки?
Линейный вид
