E39 5er - Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.

[Калямба 525]

№1. Снимаем планку и все остальные провода (если есть).
№2. Убираем всё в сторону.
№3. Снимаем крышку головки блока и экран со впускного распреда.
№4. Ну... Скажем так: бывает и хуже.)
№5. Откручиваем на VANOSе всё, что нужно.
№6. Одеваем пакет, подкладываем тряпок поболе, чтоб не угваздать ремни.
№7. Ну и снимаем, собственно, сам VANOS.
№8. Металлические кольца я менять не стал, а постарался подогнать по размеру родные.Сначала на шкурке по крупнее...
№9. Потом помельче...
№10. До зеркального блеска довёл на "нулёвке".В общей сложности я снял около 0,05 мм. Люфт в подшипнике стал приемлемым (должна же там быть масляная плёнка).