Проблема с расходом топлива

[Калямба 525]

Сообщение от Archi29 сначало было аж 3л/час затем расход падал, постоял 1,5-2 минуты и он упал до, уже как мне понятно стало, нормы. Это вообще нормально?

Да, нормально. Для холодного движка нужна обогащённая смесь.

Сообщение от Archi29 у меня проблема в том что когда машину заводишь, не важно холодная или горячая у меня машину подколбашивает.

Можно попробовать отключить на время КРКГ. Отсоединяешь от вп. коллектора гофрированный шланг, который идёт от клапана к вп. коллектору (подходит сверху где-то в районе 1-2 цилиндров), плотно (там сильное разряжение, чтоб ничего туда не засосало) затыкаешь это отверстие в коллекторе, заводишь авто и смотришь. Если ничего не изменилось, значит КРКГ в норме. А если изменилось,то...
P.S. Если быть точнее, то шланг идёт к распределительной планке, которая стоит над впускным коллектором.

[Archi29]

Сообщение от Калямба 525 Можно попробовать отключить на время КРКГ. Отсоединяешь от вп. коллектора гофрированный шланг, который идёт от клапана к вп. коллектору (подходит сверху где-то в районе 1-2 цилиндров), плотно (там сильное разряжение, чтоб ничего туда не засосало) затыкаешь это отверстие в коллекторе, заводишь авто и смотришь. Если ничего не изменилось, значит КРКГ в норме. А если изменилось,то... P.S. Если быть точнее, то шланг идёт к распределительной планке, которая стоит над впускным коллектором.

Понял, попробую. Хотел бы ещё отметить что когда двиг поработает несколько минут, работа его выравниваеться, но не до идеала, всё равно порой чувствуется вибрация, троение, на ручке АКПП.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от moroz-78 я б еще фишку с ДМРВ скинул - глянуть что меняется в авто особенно при холодном заводе

После обеда попробую, как раз машина остынет