Почитай в wds как показывает стрелка
Это не 90 а диапазон от 75 до 113 градусов
Да, но по хорошему реальная температра-то должна быть 90 - разве нет? в смысле, что двигло не должно на светофорах вариться на медленном огне...это при атм.температуре 13 градусов...
Да, но по хорошему реальная температра-то должна быть 90 - разве нет? в смысле, что двигло не должно на светофорах вариться на медленном огне...это при атм.температуре 13 градусов...
Ты заканчивай как тазовод мыслить : у твоего двигателя (м62 как я понимаю) рабочая температура как раз до 112-113 градусов
Подробней читай в wds, мне с телефона не хочется рассписывать
Re: 540 перегрев в пробках.
Комбинированный вид
