E39 5er - Сливная пробка радиатора не подходит

[e39Andrei]

Еще раз протер глаза и не увидел на своих же фото прорезей для ушек "правильной" пробки . Как она туда влезет, если даже диаметр с учетом ушек больше отверсия в радиаторе и вообще совсем другая конфигурация?

И о каком дорестайловом радиаторе может идти речь на M54?

[JoeyOne]

Сообщение от e39Andrei Еще раз протер глаза и не увидел на своих же фото прорезей для ушек "правильной" пробки . Как она туда влезет, если даже диаметр с учетом ушек больше отверсия в радиаторе и вообще совсем другая конфигурация? И о каком дорестайловом радиаторе может идти речь на M54?

тоесть ты хочешь сказать что ты единственный владелец этой машины и покупал ее у официалов лет так 10 назад?сам посуди живем в россии есть такие люди которые на всем экономят до тебя могли поставить какой нить БУ радиатор,могли китайца дешевого купить а могли вколхозить что то похожее от другого мотора!пора привыкнуть к жестоким реальностям колхозниковна личном опыте когда давно купил себе 34ку я за пол года стока колхоза в ней искоренил и не все устранил так и продал

[e39Andrei]

Нет, поставить туда могли, конечно, что угодно. Но сейчас там стоит конструктивно правильный вариант и, насколько понимаю, дорестайловый радиатор вообще вкорячить себе дороже, т. к. расширительный бачек с другой стороны и т. д. Другое дело, что, да, радиатор видимо какой-то "особой" фирмы, которая такую вот "особую" пробку поставила, вот и хочется понять что за фирма и поставляет ли она отдельно такие пробки. Или хотя бы понять целесообразнее ли тогда снять шланг (с точки зрения вероятности появления течи после соединения шланга), чтобы слить старую охлаждающую жидкость (остатки жидкости в радиаторе наверное можно выкачать грушей-шприцом с трубкой)?